Le revêtement noir sur les pistons est presque sans aucun doute l'accumulation de carbone. Une certaine quantité d' accumulation de carbone est normal sur un moteur plus; anneaux du piston garder le plus de l'huile sous le piston , mais une certaine quantité incorpore dans les parois des cylindres et , il est dans la chambre de combustion . Un tel noircissement est aussi normal que la suie dans une poêle. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel , qui produisent une grande quantité d' émissions de particules.
Dysfonctionnements
fuites des joints de soupapes et des segments de piston en vrac présentera l'excès d'huile dans le moteur , ce qui est très probablement le cas pour les moteurs plus anciens . Les segments eux-mêmes s'usent au fil du temps , mais ils peuvent aussi se détacher en raison de l'usure excessive cylindre. Soyez extrêmement suspecte d'un piston qui semble beaucoup plus propre que d'autres dans le même moteur , liquide de refroidissement qui fuit dans le cylindre au moyen d'un joint défectueux ou à la tête de craquage sera effectivement vapeur nettoyer le dessus du piston et la bougie , laissant regarder brillant et nouveau < br . > Photos
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