Comment faire pour dépanner un Dodge Dakota 1993 avec un pédale de frein qui va à l'étage

Chrysler Corporation a présenté le Dodge Dakota en 1987. Le Dodge Dakota modèle de base de 1993 avait deux roues motrices et une transmission manuelle à cinq vitesses, avec moteur de 2,5 litres à quatre cylindres en ligne. Une option de 3,9 litres V-6 ou de 5,2 litres V-8 sont disponibles dans les paquets de finition améliorés. Le système de freinage de base sur le Dakota 1993 consistait avant freins à disques ventilés et de freins à tambour à l'arrière. La pédale de frein va du plancher du camion lors de l'arrêt est presque toujours un indicateur de fuite et de l'air entre dans le système. Choses que vous devez
1 tonne ou plus grande capacité jack Page 2 chandelles
adjoint ou deuxième personne
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1

ouvrir le capot du Dakota. Contrôler le niveau du réservoir de liquide de frein. Le liquide de frein doit être au repère "Full" si vos lignes de freins fonctionnent bien, et vos pièces de frein ne sont pas trop loin usé. Si le liquide de frein est bas ou le réservoir est vide, remplissez complètement le réservoir de liquide de frein, puis remettre le bouchon sur le réservoir.
2

Soulevez l'avant du Dakota avec un cric. Lieu jack se trouve juste à l'intérieur des bras inférieurs, sous chaque longeron. Abaissez le camion sur le stand jack. cales de place derrière les deux roues arrière du camion.
Le 3

gisait sous le pare-chocs avant du Dakota. Demandez à votre assistant de s'asseoir doucement dans la cabine du camion. Demandez-lui d'appuyer doucement sur la pédale de frein. Inspecter le fond du camion pour un fluide flaque accumulation de frein, tout en écoutant simultanément pour un bruit de sifflement léger de l'une des lignes de frein avant.
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vous déplacer en dessous de la transmission, et vérifier la soupape de dosage , juste au-dessous du siège du conducteur sur le châssis du camion. Demandez à votre assistant débrayer à nouveau le frein. Si vous trouvez une fuite à partir des lignes de frein ou un raccord de frein en ligne, vous devrez remplacer la conduite de frein. Toujours purger le système de freinage après avoir remplacé les conduites de frein. Si vous n'avez toujours pas trouvé une fuite dans le système de freinage avant, passez à l'étape 5.
5

Demandez à votre assistant de sortir du camion. Soulevez le camion hors du chandelles. Abaissez le camion au sol. Déplacez vos cales devant les roues avant du camion. Soulever l'arrière du camion, et le lieu béquille à chaque extrémité du carter d'essieu. Abaissez le camion sur le stand jack. Vérifiez à nouveau le réservoir de liquide de frein, et remplir au besoin.
6

Demandez à votre assistant de s'asseoir à l'intérieur du camion. Lay sous le pare-chocs arrière du camion. Inspectez les pneus arrière sur le côté intérieur, et les plaques de support de frein arrière, pour l'humidité. Demandez à votre assistant de pousser doucement sur la pédale de frein au plancher. Contrôler les éventuelles fuites de liquide de frein par la recherche de l'excès d'humidité sous le camion. Portez une attention particulière à l'arrière des plaques de support de frein, ainsi que le "T" valve de dosage en forme monté sur le boîtier de l'essieu arrière.
7

Abaissez le camion au sol si vous ne trouvez pas une conduite de frein visible fuir n'importe où sur le camion. Si votre pédale va au plancher, et vous n'êtes pas en train de perdre du liquide de frein, vous devrez remplacer le maître-cylindre de frein ou le servofrein à dépression de frein.