Coupez le contact complètement et laisser le moteur refroidir à température ambiante - inférieures à 122 degrés F.
2
Démarrez le S10 et laisser reposer au ralenti pendant environ trois minutes avec le climatiseur et le dégivreur de lunette arrière sur <. br>
3
Eteignez le climatiseur et le dégivreur de lunette arrière.
4
accélérer à 55 mph, en utilisant 50 pour cent des gaz. Maintenir ce régime pendant trois minutes.
5
Retirer toute la pression de la pédale d'accélérateur et laisser la vitesse du camion pour diminuer à 20 mph. Ne pas utiliser les freins pour aider à la réduction de la vitesse. En outre, si le camion est équipé d'une transmission manuelle, ne pas débrayer.
6
accélérer à 55 mph à nouveau, en utilisant 75 pour cent de gaz. Encore une fois, maintenir cette vitesse pendant trois minutes.
7
Ralentir encore à 20 mph sans l'aide du frein ou le débrayage. Si la batterie a été débranchée récemment, répéter le cycle d'accélération à cinq reprises afin de récupérer les données de catalyseur précis.
Récupération de code
8
Mettez le contact complètement hors tension et connectez l'outil prise de connexion de numérisation au port de connexion OBD II de la S10. Il est situé sous le tableau de bord sur le côté gauche de la colonne de direction.
9
Tourner la clé sur "ON" sans démarrer le camion. L'outil d'analyse devient actif.
10
Sélectionnez «MIL Voyant État» afin de déterminer si la lumière de moteur de contrôle doit être allumé. Cela dépanne une lampe défectueuse de contrôle du moteur de témoin.
11
Sélectionnez "codes enregistrés" ou l'option de menu similaire à l'outil d'analyse et d'enregistrer les codes, le cas échéant, affichées. Comparer les codes affichés à la liste de code sur le logiciel fourni avec l'outil d'analyse.