Comment diagnostiquer un collecteur d'échappement fissuré

fuites d'échappement sur un véhicule peuvent être non seulement gênant, mais aussi dangereux, parfois des fuites peuvent conduire à la libération de monoxyde de carbone qui pénètre dans l'habitacle. Les systèmes d'échappement commencent avec le joint de collecteur d'échappement et se déplace à travers le collecteur d'échappement, le tuyau d'en-tête, un convertisseur catalytique, le silencieux ou résonateur et le tuyau d'échappement. Collecteurs d'échappement fissuré sont l'une des fuites les plus graves, car ils reçoivent les gaz de combustion initiale des cylindres. Une personne de réparation de bricolage compétente peut trouver une fissure du collecteur d'échappement à l'aide de quelques outils et techniques simples. Choses que vous devez
adjoint
Stéthoscope mq Etage prise
chandelles Smoke Machine | Miroir d'inspection
Show More Instructions
1 < p> Mettre le véhicule en "parc" pour une automatique et "neutre" pour une transmission manuelle. Fermement le frein d'urgence. Vous pouvez effectuer une vérification de collecteur d'échappement lorsque le véhicule se trouve dans un garage, mais laisser la porte de garage ouverte pour une ventilation optimale. Démarrez le moteur et soulevez le capot
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pencher sur le panneau de l'aile la plus proche du collecteur d'échappement si vous avez un petit 4 -. Ou 6 cylindres du modèle en ligne. Pour un V 6 ou V-8, pour choisir un côté du véhicule. Écoutez attentivement pour tout le bruit qui ressemble à un clic, popping ou plapping son qui vient avec un cycle de cuisson régulier du moteur. Une fissure dans l'un des tuyaux de plomb attachés à un orifice d'échappement se faire de ce son avec régularité - chaque fois que les feux de cylindre. Une fissure plus loin à l'intérieur du collecteur chambre de collecte aura un bruit de fuite d'échappement plus sourd. Vérifiez les deux côtés dans le cas d'un V-6 et V-8.
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Lean sur différents points du collecteur d'échappement, à partir de l'avant du moteur à l'arrière. Sentez pour une odeur qui ressemble à gaz brut, ou une odeur douceâtre, ce qui est un signe d'émissions de carbone bruts. Un collecteur d'échappement fissuré émet une très forte odeur de gaz non brûlé, car il n'a pas traversé le convertisseur catalytique et le silencieux. Rechercher des signes révélateurs de fumée noire provenant du collecteur - témoignent du riche, du carburant imbrûlé. Avoir un assistant tourner le moteur plusieurs fois et chercher panaches gazeux noir ou gris foncé.
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Don d'un stéthoscope et placer la sonde sur le couvercle de valve du moteur. Écoutez attentivement pour toute cliquant mécanique ou claquer lorsque vous déplacez la sonde sur toute la longueur du couvercle de soupape. Pour V-6 et V-8 moteurs, vérifiez les deux couvercles de soupapes. Si vous entendez un bruit provenant d'un certain endroit sur le couvercle de la vanne, vous pouvez exclure toute sécurité à une fuite de gaz d'échappement. Si vous n'entendez pas ces bruits, exécutez la sonde sur différentes parties du collecteur d'échappement. Une fuite dans le collecteur d'échappement sera mis en place minuscules vibrations, et vous permet de détecter dans le stéthoscope.
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Utilisez une prise de parole pour soulever le véhicule juste assez pour placer deux chandelles sous le châssis arrière et deux chandelles sous le châssis avant. Accrochez-vous une machine à fumée portable à votre tuyau d'évacuation, selon les instructions du kit. Placer le cône adaptateur de tuyau sur l'orifice de sortie d'échappement et tourner la machine de fumée. Laissez-pressuriser le système d'échappement complet. Pour un système d'échappement double, utilisez l'adaptateur kit pour brancher l'autre tuyau d'échappement. Le moteur ne doit pas être exécuté pour cet essai.
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Regardez la fumée blanche de la machine à fumée qui s'échappe de n'importe quel trou ou une fissure dans le système d'échappement. Commencez par le tuyau d'échappement et de travailler vers l'avant du moteur. Vous y découvrirez une fuite du collecteur d'échappement immédiatement par la couleur de fumée blanche sortant de la fissure du collecteur. Si le kit machine à fumée est livré avec une lampe halogène ou UV, utiliser la lumière pour mieux voir les émissions de fumée. Utilisez un miroir d'inspection angle de regarder sous le collecteur de fuites cachées.