Dévissez le bouchon du réservoir de direction assistée et versez dans un colorant sensible aux ultraviolets à base d'huile disponible dans le commerce. Top Off le réservoir de direction assistée avec du liquide de direction assistée frais, si nécessaire.
2
Nettoyez les résidus de pétrole lourd de la pompe de direction assistée et des lignes, si nécessaire, en utilisant le moteur dégraissant et propre, non pelucheux . chiffons
3
démarrer le véhicule et lui permettre d'atteindre sa température de fonctionnement - à mi-hauteur de la jauge de température du véhicule. Comme le moteur se réchauffe, tourner le volant complètement à gauche où il ira, alors que l'extrême droite que possible. Répétez le volant tournant 10 à 15 fois pour faire circuler le colorant à travers le système de direction assistée
4
coupé le moteur et mis sur une paire de lunettes de détection ultra-violets -. Fourni avec le kit de détection de fuite . Utilisation d'une lumière ultraviolette, une partie de la trousse de détection de fuites, pour balayer la face supérieure du système de direction assistée hydraulique - pompe de direction assistée, le réservoir et la partie supérieure des tuyaux - pour une fuite. Vous pouvez identifier une fuite par la lueur créé quand la lumière ultraviolette frappe le colorant ultraviolet.
5
réparation des fuites trouvées et poursuivre la numérisation des fuites.
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Raise the avant du véhicule, à l'aide d'une prise de parole, et la prise coulisseau se trouve sous le faux-châssis du véhicule ou les longerons. Abaissez le véhicule sur les chandelles
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Crawl sous le véhicule et examiner la partie inférieure du système de direction assistée -. Tuyaux et crémaillère de direction ou de la boîte - en utilisant les lunettes ultra-violets et la lumière. Réparez les fuites trouvées, et vérifier l'étanchéité du système suivant les étapes 1 à 7.