Ecoute couinement, gazouillis, sifflements ou bourdonnement provenant de votre pompe à eau. Si vous entendez un bruit mais ne peut pas dire d'où ça vient, puis prendre le bout d'un très long tournevis et appuyez fermement sur la pompe à eau. Appuyez sur votre oreille fermement à l'extrémité arrondie de la poignée comme si vous essayiez de le pousser dans votre tête. Le tournevis solide mènera tout bruit de la pompe directement dans votre crâne et l'oreille interne, ce qui vous permet de localiser précisément la source du bruit.
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Ouvrez le bouchon du radiateur, démarrer le moteur et l'amener jusqu'à la température de fonctionnement. Regarder vers le bas dans le bouchon de radiateur ouvert à l'eau dans le réservoir, et à l'entrée du tuyau de radiateur supérieur, si possible. Après que le moteur se réchauffe, vous devriez voir l'eau inondant régulièrement dans le radiateur, pas de ruissellement, surtout quand vous tourner le moteur un peu. Ruissellement ou pas d'écoulement de l'eau peut également indiquer une mauvaise thermostat, mais de toute façon, quelque chose ne va pas.
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tourner le moteur un peu et regarder la vapeur sortant du radiateur supérieur tuyau ou bouchon de radiateur sans un rush d'accompagnement de l'eau. Si le thermostat est coincé à moitié ouverte, la pompe à eau monter la pression sur le bas du thermostat et d'essayer de forcer l'eau à travers elle. Que l'eau ne passe pas à travers, mais une augmentation de la pression en aval peut forcer le flux d'eau sous pression pour décompresser rapidement sur le côté du radiateur du thermostat. Cette décompression peut créer une goutte de vapeur d'eau - quelque chose d'un mauvais pompe à eau ne fera pas. Ainsi, la vapeur est égale mauvaise thermostat.
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Déterminer si oui ou non vous avez une fuite autour de la pompe à eau, car c'est là que les défaillances commencent habituellement. Nettoyer la zone autour du joint d'eau de la pompe à bloc et le fond de l'arbre avec un détergent à vaisselle et de l'eau, puis sécher à fond avec de l'air comprimé ou une serviette. Remplissez votre main avec la poudre de bébé et de le jeter sur, sous et autour de la pompe à eau. Certaines d'entre elles seront tremper dans de l'eau existante ou de la graisse, mais gardez à l'application de poudre jusqu'à ce que vous avez un endroit sec, saupoudrage uniforme. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti et se lever à la température. Les fuites ne peuvent se produire sous pression, de sorte que la chaleur est essentielle ici.
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montre autour de la pompe pour les stries ou des taches sombres dans la poudre. Si votre pompe fuit, puis la poudre raconter l'histoire. Si, après 15 à 20 minutes de marche au ralenti, vous voyez pas de traces ou d'autres signes évidents de fuite, puis la fuite - le cas échéant - est venue d'ailleurs. Cela ne signifie pas que votre pompe à eau est très bien - juste que ça ne fuit pas. Éteignez le moteur, le tuyau le nettoyer et lui donner un certain temps pour refroidir et sécher. Ne frappez pas les collecteurs d'échappement chauds ou des équipements électroniques avec de l'eau.
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Retirer la ceinture et vérifiez l'arbre de pompe à eau. Saisissez la poulie avec les deux mains, si possible, et essayer de bouger d'avant en arrière, de haut en bas et de dedans et dehors. Toute pompe à eau utilisée exposera un peu de jeu de l'arbre, mais si le vôtre se déplacer de plus 1/16-inch dans n'importe quelle direction, alors il est temps pour une nouvelle pompe.
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