Comment diagnostiquer un Ford E-250 2000 transmission automatique

La Ford E-250 est l'un des camionnettes pleine grandeur de la gamme E-série de Ford de véhicules. Anciennement connu sous le nom de la série Econoline, les Ford E-Series offre vans pour deux passagers et l'utilisation de la cargaison. L'année-modèle 2000, moteur E-250 est équipé d'un 4.2 litres, V6 accouplé à une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Si vous rencontrez des problèmes avec la transmission automatique de votre Ford E-250, il existe de nombreuses méthodes pour diagnostiquer le problème. Choses que vous devez
diagnostic scanner mq Etage prise
chandelles
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Consultez le tableau de bord du E-250 pour un illuminé "Vérifier «lumière de moteur. Situé à côté de la jauge de carburant, le voyant «Check Engine» est représenté par un symbole du moteur. Si le voyant «Check Engine» est allumé, brancher un scanner de diagnostic dans le port d'accès ECU, situé dans la zone du plancher du côté du conducteur. Depuis la transmission comporte divers dispositifs de surveillance électriques, de nombreux problèmes de transmission vont déclencher la lumière "Check Engine". Scanners de diagnostic vous donner une lecture qui affiche le numéro de code d'erreur, ainsi qu'une brève description de la panne.
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Garez votre 2000 E-250 sur une surface plane et solide. Utilisation d'une prise de parole pour soulever le côté du conducteur du véhicule. Par mesure de sécurité, le lieu des chandelles sous le véhicule pour soutenir le châssis. Cela vous donne de la place pour inspecter visuellement la transmission.
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passer sous le véhicule et localisez la transmission, trouve à mi-chemin le long de la partie inférieure du véhicule et relié directement à l'arrière du moteur . Inspecter visuellement l'extérieur de la transmission de signes de fuite de liquide. fuites des fluides sont les plus courantes dans les zones où les boulons sont installés dans la transmission, telles que la proximité de la vis de vidange ou le long de la bride de montage de la transmission. Liquide de transmission faible à cause de fuites crée de nombreux problèmes de performances, tels que les engins de broyage et les caractéristiques changeantes difficiles.
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Retirer les chandelles sous le véhicule et l'abaisser au large de la prise de parole. Conduisez votre 2000 E-250 sur une voie publique où vous pourrez permettre à plusieurs fois montée et rétrogradage des vitesses différentes.
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Faites attention à tout comportement inhabituel de la transmission pendant la conduite. Il peut s'agir de changements hésitants ou sévère engins, l'engagement de vitesse inappropriée, ainsi que le bruit de la transmission des vibrations excessives. Si le levier de vitesses se sent hésitant, elle peut être causée par un problème avec le lien posté. Problèmes de transmission les plus graves sont probablement causés par internes usés, tels que les engrenages endommagés ou une fuite dans le système de soupape interne. Dans ce cas, la transmission doit être démonté et reconstruit ou remplacé soit par un professionnel.