PO118 code sur une Chevy 2002 Blazer

Le code P0118 est un code généré par ordinateur défini pour indiquer un échec particulier au sein du système, qui dans ce cas est le capteur de température du liquide de refroidissement. La lumière de moteur de contrôle sur le tableau de bord d'une Chevy Blazer de 2002 est également une indication que l'ordinateur de la voiture est la détection d'un dysfonctionnement dans l'un de ses dispositifs de commande ou de détection qu'elle exploite. La lumière de moteur de contrôle répond à l'émission du moteur et des composants commandés électriquement. Pannes ou d'anomalies mécaniques n'ont aucune incidence sur la lumière de moteur de contrôle. La détection d'une défaillance, l'ordinateur établit cet échec au code d'identification par le port de diagnostic embarqué. Vous avez besoin d'un lecteur de code à retirer ces codes du véhicule. Choses que vous devez
scanner de code et d'accompagnement code d'identification feuille
jeu de clés
ruban téflon
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ouvrir le capot de l' 2002 Chevy Veste et de trouver le capteur de température de liquide de refroidissement sur le côté du moteur avec le tube de remplissage d'huile. Le détecteur se trouve dans la tête de cylindre entre les patins du collecteur d'échappement. Un capteur de température du liquide de refroidissement échoué enverra un signal à l'ordinateur indiquant que le moteur est en surchauffe. En réponse à ce signal, l'ordinateur va retarder l'étincelle de réduire la puissance et la réponse du moteur. Il sera également Richen le mélange refroidir les cylindres et prévenir pré-allumage qui se traduit par une baisse de la consommation de carburant.
2

Vérifier le raccordement électrique sur le capteur en appuyant sur l'onglet en haut et en tirant dessus. Le code P0118 indique que l'ordinateur détecte une tension trop élevée par le capteur. Cela signifie qu'il ya soit un problème avec le connecteur ou le capteur a échoué. Vérifiez que le connecteur de fissures dans le plastique ou enfoncée prises électriques femelles.
3

inspecter le câblage immédiat autour du capteur pour voir si elle brûlée contre le collecteur d'échappement. Regardez les broches du capteur et s'assurer qu'aucun n'est plié ou manquant. Si un problème est trouvé avec le câblage, tels que des taches de brûlures ou des bouchons en plastique du connecteur électrique, réparer le problème. Un connecteur électrique cassé ou fissuré doit être remplacé. Achetez une nouvelle queue de cochon - longueur de fil avec un nouveau connecteur - dans un magasin de pièces d'automobile. Broches tordues dans le capteur peuvent parfois être redressé si les broches semblent compromises ou pliés trop loin, remplacer le capteur. Si aucune anomalie n'est trouvé avec les inspections ci-dessus, remplacer le capteur.
4

Tirez la prise électrique sur le capteur. Assurez-vous que le moteur est froid avant de retirer le capteur. Mettre un peu de ruban téflon autour des filets sur le nouveau capteur de température du liquide de refroidissement.
5

Utilisez une clé pour désactiver le capteur dans le sens antihoraire pour le retirer. Lorsque le capteur est presque hors obtenir le nouveau capteur prêt à installer si peu antigel sera perdu. Retirez le capteur et d'installer rapidement le nouveau capteur. Serrez-le confortablement et remplacer le connecteur électrique.
6

mouvement à l'intérieur de la Blazer. Ramassez le scanner de code et branchez le connecteur électrique dans le port OBD. Ce port est en dessous du tableau de bord à gauche de la colonne de direction.
7

Tournez la clé de contact sur la position "On" sans démarrer le moteur. Appuyez sur la touche du scanner marqué "Erase.« Le scanner va effacer le code de la mémoire de l'ordinateur et éteindre la lumière de moteur de contrôle.