Débranchez le câble négatif de la batterie. Retirer le bouchon de remplissage de carburant. Localiser le boulon creux à filet femelle sur la rampe de carburant. Ce boulon traverse un raccord sur la conduite d'alimentation en carburant. Placez un chiffon d'atelier autour de la vis et desserrer d'un tour complet. Le carburant s'écoule dans le tissu et de soulager la pression.
2
Retirez le boulon banjo de la rampe d'injection. Fixer la jauge de pression de carburant à l'aide du boulon creux. Le régulateur de pression de carburant se trouve sur la rampe d'injection et a une ligne de vide attachée à elle. Retirer la ligne de vide à partir du régulateur de pression de carburant. Branchez la ligne de vide. Un tee de golf ou petit boulon fonctionne bien pour cela.
3
Branchez le câble négatif de la batterie. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti. Notez la valeur de pression de carburant sur la jauge. Accords quatre cylindres doivent avoir entre 38 et 46 psi, et Accords six cylindres doivent avoir entre 44-51 psi.
4
Éteignez le moteur. Placez un chiffon d'atelier autour du boulon de banjo et desserrer lentement. Laisser le carburant de s'écouler dans le chiffon. Retirer la jauge de pression de carburant. Installez le boulon banjo. Serrer à 9 livres-pied. Remplacer le bouchon de remplissage de carburant.