Si vous éprouvez des difficultés à changer de vitesse ou ne peut pas changer les vitesses du tout, il ya la possibilité que vous avez un tuyau de transmission lâche.
Shifting Slipping
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Un tuyau de transmission lâche peut souvent provoquer des fuites dans le liquide de transmission. Si le tuyau lâche est à l'origine d'une fuite il ya une bonne chance que vous ferez l'expérience de glisse en tentant de changer de vitesse. Dans une voiture avec une transmission automatique, ce qui est souvent caractérisée par un sentiment que la voiture est lent à s'engager ou de sauter lors du passage à la vitesse supérieure. Dans une boîte de vitesses manuelle, il semble difficile de passer à une autre vitesse.
Transmission Fluid
Si un tuyau de transmission est libre vous pouvez avoir anormalement faible transmission les niveaux de liquide. Changement du liquide de transmission tous les 24.000 miles est recommandée, mais si vous vérifiez le liquide de transmission sur une base mensuelle et il est anormalement bas, vos soupçons devrait augmenter pour une fuite de liquide de transmission causée par un tuyau de transmission lâche. Cela entraînera l'air indésirable de se mélanger avec le liquide de transmission et de déstabiliser la pression nécessaire nécessaires pour appliquer le fluide de transmission des composants de votre transmission. Si c'est le cas, écouter les bruits de bouillonnement de contrôler le niveau de liquide de transmission avec une jauge.
Décoloration
doit inspecter le tuyau de transmission entier ainsi que son les points de connexion pour toute décoloration. Si vous avez un tuyau de transmission lâche qui provoque une fuite, vous trouverez souvent une décoloration et l'oxydation du fluide de transmission autour de la zone libre ou qui fuit. Une couleur rouille ou brun clair, surtout autour des points de connexion, c'est un signe que vous avez un tuyau de transmission lâche.