Qu'est-ce qui arrive quand un alternateur meurt?

Dépannage du système électrique est une des formes les plus élémentaires de diagnostic automobile, et il est plus simple que vous pourriez le penser. Les systèmes électriques sont principalement une question d'offre et de demande, vous avez soit la puissance et un circuit complet, ou vous n'avez pas. L'alternateur fournit cette puissance et permet de compléter le circuit, ce qui en fait un échec dans ce département qui peut affecter l'ensemble de votre voiture. Dysfonctionnement de base

L'alternateur est d'abord et avant tout, un générateur, plus vite il tourne, plus la puissance qu'elle doit produire. Comment se manifeste ce pouvoir appartient au régulateur de tension à l'intérieur de votre alternateur, un dispositif responsable du maintien de la production à un rythme régulier 14 volts indépendamment de production de l'ampérage de l'alternateur. Lorsque le régulateur de tension commence à monter ou la sortie de l'alternateur est trop faible, la tension du système va baisser. Cette chute de tension peut affecter n'importe quel nombre de systèmes dans un certain nombre de façons.
Affaiblissement des lumières

lumières de votre voiture sont l'un de ses accessoires les plus avides de pouvoir, et ils 're assez sensible aux variations de tension. Une chute de tension permettra de réduire sensiblement la température du filament dans les ampoules de votre lumière, les obligeant à faible. Lumières qui deviennent plus ou moins brillants selon le régime moteur sont un signe classique d'un alternateur à défaut de produire suffisamment de puissance à bas régime. Dans de tels cas, vous pouvez obtenir un alternateur ou témoin de tension qui s'allume au ralenti, mais pas sous croisière ou d'accélération.
Accessoires Performance

Autres accessoires pour votre voiture ont besoin d'une alimentation de tension constante aussi bien. Vitres électriques, le ventilateur AC ventilateur, la pompe à carburant, le ventilateur de refroidissement et tout ce qui utilise un moteur électrique nécessitent tous un approvisionnement régulier de tension pour maintenir la vitesse du moteur. Alors que le premier n'aura pour conséquence que le rendement des accessoires lente, celle-ci peut entraîner des performances du moteur réduite et peut-être une surchauffe au ralenti.
Bruit

alternateurs Le système d'allumage peut souffrir ainsi, mais, dans la plupart des cas, une perte de pression d'essence nuira à la performance plus que d'un système d'allumage puissance. Peut émettre un certain nombre de bruits ou des odeurs quand ils sont sur leur chemin. Pousser des cris perçants et de pleurnicher sont des indicateurs assez courante de l'échec, mais vous pouvez entendre un cliquetis cogner ou si quelque chose a mal tourné dans le système d'entraînement mécanique ou roulements. Une mauvaise alternateur peut également émettre une légère odeur prononcée à l'ozone électrique, ce qui vous ne pouvez être en mesure de détecter avec le moteur et le ventilateur de refroidissement hors tension.
Batterie Effets

La batterie et l'alternateur sont, en un sens, les deux plus grandes parties d'un même système. Un alternateur mort ne parviendra pas à charger la batterie, l'amenant à fonctionner constamment faible de la tension. La voiture peut s'avérer difficile à démarrer ou ne pas démarrer du tout. fils de l'alternateur sont très rapprochés et proche de l'affaire, quand ils court, ils peuvent compléter un circuit de la batterie sur le châssis et aspirer en permanence la puissance de celui-ci. Si vous suspectez un court-circuit interne, puis éteindre le moteur et de tenir une lame de scie à l'alternateur. Si ça colle, puis votre alternateur tire pour alimenter un aimants bobines de champ intérieur.