services sévère sévère comprend les conditions suivantes: la conduite en prenant souvent de courts trajets de 10 miles ou moins, la mise en circulation dense avec le climatiseur fonctionnant, conditions poussiéreuses et soutenue conduite à haute vitesse par temps chaud . Courts trajets qui ne sont pas chauffer le moteur complètement permettent à l'humidité de se mélanger avec d'autres contaminants et forme des boues. Une surchauffe du moteur permettra aux acides de forme, conduisant à l'accumulation de boues. Oil qui exploite contaminants en suspension excessive est incapable d'assurer la protection de vos besoins du moteur.
Débit d'huile
Oil répond à trois objectifs dans un moteur automobile. Le premier objectif est de lubrification. Moteurs affamés de pétrole seront endommagés ou détruits frottement affecte pièces mobiles internes. En second lieu, l'huile contaminée qui au filtre, et de l'huile comporte des contaminants en suspension. En troisième lieu, l'huile sert d'agent de refroidissement dans le moteur. Comme l'huile circule dans le moteur, la chaleur est soulevé et transporté vers le carter d'huile, où la chaleur est réduit grâce à l'écoulement d'air. Boues seront sévèrement empêcher l'écoulement du pétrole, ce qui limite la capacité de l'huile pour protéger votre moteur.
Engine Stress
boues construit dans un moteur, le fonctionnement normal du moteur deviennent plus stressant sur les pièces du moteur. l'accumulation de boues dans le train de soupapes dans la tête de cylindre diminue la capacité de soupapes pour ouvrir et fermer correctement. l'accumulation des boues dans des ensembles de la chaîne de distribution interfère avec la circulation de l'huile dans des parties critiques et contribue à l'échec de la chaîne de distribution tôt. l'accumulation de boues dans le carter d'huile interfère avec la capacité de la pompe à huile pour garder l'huile se déplaçant à travers le système.
Transmission non
boues excessif du moteur peut également contribuer à automatique prématuré l'échec de la transmission. Chaque boîte automatique dispose de lignes froides qui se connectent au radiateur. La pompe de la transmission de force du fluide à travers ces lignes et à travers un compartiment qui fait partie du radiateur. Si votre moteur est en surchauffe en raison de problèmes liés à l'accumulation de boues, le radiateur ne sera pas en mesure de dissiper la chaleur du liquide de transmission, ce qui conduit à l'échec de la transmission. La surchauffe est une des principales raisons de l'échec de la transmission automatique.
