Comment un embrayage être endommagé?

Panne de disque d'embrayage est l'un des dangers inévitables auxquels vous faites face lorsque confiance à un être de faire un travail plus souvent laissé à des machines de l'homme. Mais même si vous êtes parfaitement distingué avec l'embrayage, il va toujours par s'user de toute façon. Consolez-vous avec le fait que c'est un petit prix à payer pour conduire votre voiture sans nounous informatiques qui font votre pensée pour vous. Usure normale

Comme patins de frein, tous les embrayages s'usent avec le temps. Même si vous glissez l'embrayage aussi peu que possible, le disque de friction lui-même n'est pas susceptible de durer toute la vie du moteur ou de transmission sans avoir besoin de remplacement à un moment donné. Les ressorts à lames de pression qui maintiennent le disque d'embrayage sur le volant finiront par affaiblir et faire patiner l'embrayage, et vous pouvez probablement s'attendre roulement débrayage ou l'embrayage de défaillance cylindre récepteur à un moment donné.
Embrayage
surchauffe Photos matériau d'embrayage

est comme matériau de plaquette de frein à plus d'un titre, le premier d'entre eux étant que même un événement surchauffe peut glacer définitivement la surface du matériau. Par la suite, le disque d'embrayage perd sa capacité à saisir le volant et développe une tendance à glisser. L'échec est progressive à partir de là, chaque fois que l'embrayage patine, ça devient un peu moins jusqu'à ce qu'il cesse de travailler du tout. Vous pourriez être en mesure de mettre hors défaillance de l'embrayage pendant un certain temps après une surchauffe sévère, mais ce ne sera jamais le même jusqu'à ce que vous remplaciez le disque.
Eau dans l'embrayage
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Un embrayage humide n'est pas nécessairement détruite tant que vous lui donnez le temps de sécher, mais il peut être si vous conduisez la voiture avant qu'elle fait. L'eau s'infiltre dans le matériau d'embrayage, qui lui-même est quelque chose comme imprégné de résine liège. Une fois qu'il est mouillé, l'embrayage perd une partie de sa capacité à saisir le volant et commence à glisser, générer de la chaleur et en tournant l'eau imprégnée dans la vapeur. La vapeur se détend dans les pores de la friction matérielles, arrachant littéralement le matériau en lambeaux de l'intérieur comme un oeuf dans un micro-ondes.
Huile sur l'embrayage

C'est un échec assez commun pour les vieux moteurs et les transmissions, et est le résultat d'une joint principal arrière échoué sur le moteur ou le joint avant la transmission. De l'huile chaude a un peu plus la viscosité de l'eau, ce qui signifie qu'il absorbe dans le disque d'embrayage tout comme l'eau. Mais contrairement à l'eau, de l'huile dans l'embrayage ne se dessèche pas après un certain temps - il va s'asseoir là pendant des années, vous attend pour tentez d'envoyer la puissance à travers l'embrayage et de la transmission. Une fois que vous faites, l'embrayage patine, surchauffe et des brûlures sur.