Ford 5.4 code P301

Le moteur Ford de 5,4 litres utilise une bobine d'allumage à haute énergie sur la demande de prise. Ce que cela signifie est chaque bougie possède sa propre bobine d'allumage. Avec cette configuration, il n'y a pas de fils de bougie, ce qui signifie qu'il ya une chose de moins à tester quand il ya un problème ratés. Code P0301 signifie que l'ordinateur du véhicule détectée qui a un cylindre d'un raté d'allumage de répétition. Cylindre une est située sur le côté passager du véhicule le plus proche à l'avant. Bobine d'allumage

La bobine d'allumage défectueuse pour chaque bougie est monté directement sur la bougie et attaché à la partie supérieure du moteur. Lorsque la bobine d'allumage échoue, il suscite plus ou jette faible étincelle, créant une situation de ratés et le réglage du code de la difficulté à les ratés d'allumage. Pour tester la bobine d'allumage pour un cylindre, vous avez besoin d'une étincelle testeur HEI et un assistant. Retirez le bloc-batterie et brancher l'étincelle testeur HEI pour le pack de batterie. Demandez à l'aide de la manivelle sur le moteur rapidement. Si la bobine étincelles, il n'y a pas faute. S'il n'y a pas d'étincelle présent, alors le pack de batterie est défectueuse et doit être remplacée.
Coil Pack de connecteur

Un problème connu sur la Ford de 5,4 litres moteur est facilement endommagé connecteurs tresse pack de la bobine. Lorsque la queue de cochon est déconnecté du bloc de bobine, il est très facile d'endommager la patte de blocage, qui empêche le faisceau de fils à partir de la création d'une liaison solide avec la bougie d'emballage de bobine. Pour tester si la languette de verrouillage est fonctionnel, tirez doucement sur le faisceau de câbles pour le pack de batterie 'si le plug glisse tout de suite, la queue de cochon est mauvais et doit être remplacé.
Défectueux Bougie

Le moteur Ford de 5,4 litres a un problème connu avec les dépôts de carbone s'accumule sur et autour de la bougie. Cela provoque la bougie à avoir des ratés en permanence, de sorte que la bougie doit être remplacée. Ford libéré nombre BST 06-15-2 relatif au problème accumulation de carbone ainsi que l'enlèvement de la bougie. En essayant simplement de dévisser la bougie d'allumage peut provoquer la bougie d'allumage de rompre l'intérieur de la culasse. Pour éviter cela, desserrer la bougie d'allumage d'un quart de tour et s'arrêter. Remplir la bougie bien jusqu'à l'écrou de blocage de la bougie avec un nettoyant pour carburateur, puis laisser reposer pendant au moins 30 minutes afin que le nettoyeur peut mèche vers le bas les fils de bougies et desserrer l'accumulation de carbone.

Carburant injecteur défectueux

Le moteur Ford de 5,4 litres dispose de huit injecteurs de carburant - un pour chaque cylindre. Si l'injecteur de carburant pour le cylindre celui-ci est défectueux, le combustible ne sera pas livré correctement, causant un raté et le réglage du code de la panne P0301. Pour tester l'injecteur de carburant, couper le faisceau de câblage pour injecteurs de carburant une. Placer un ohmmètre aux bornes de l'injecteur de carburant et de documenter la valeur de résistance donnée. La valeur de résistance doit être comprise entre 11 et 18 ohms. Effectuer le même test sur les sept autres injecteurs de carburant et de documenter la valeur de résistance donné. La résistance doit être d'environ la même pour tous les injecteurs de carburant. Si la résistance est radicalement différente pour un cylindre par rapport au reste, l'injecteur de carburant est défectueuse et doit être remplacée.