Surchauffe due à un débordement de liquide de refroidissement

de liquide de refroidissement, aussi connu comme l'antigel, est une partie essentielle du maintien de la fonction de voiture optimal. L'ingrédient principal dans l'antigel est glycol, avec des moteurs de voitures les plus modernes en utilisant un mélange de glycol et d'eau. Le remplissage et le maintien de votre liquide de refroidissement est une procédure relativement simple. Toutefois, si cela n'est pas fait correctement, vous pouvez causer de graves dommages au moteur de votre voiture. Si vous n'êtes pas sûr de mesurer correctement le liquide de refroidissement pour votre voiture, l'ont fait par une personne de réparation automobile professionnel, qui peut aussi vous montrer comment remplir le liquide de refroidissement vous-même. Quel est Antigel?

Le but principal de l'antigel est d'abaisser le point de congélation de l'eau pendant l'hiver, et augmenter le point d'ébullition durant l'été. Pour les voitures, cela peut être une partie nécessaire de l'entretien du véhicule si vous vivez dans des conditions climatiques extrêmes. Après avoir été placé dans le véhicule, l'antigel circule à travers le système de moteur. Le liquide de refroidissement passe par le système de combustion interne, empêchant les différentes sections du moteur du véhicule de devenir trop chaud
surchauffe:. Trop de liquide de refroidissement

L'utilisation d'antigel directement dans votre voiture peut être tout aussi, sinon plus préjudiciable que l'absence de l'antigel à tous. Antigel doit d'abord être mélangé avec de l'eau pour produire les effets souhaités pour votre moteur. Il suffit de courir antigel dans votre seul système peut entraîner des températures extrêmement élevées dans le moteur, ce qui entraîne une surchauffe. Si vous avez tort rempli votre voiture avec seulement antigel sans pré-mélange la substance, desserrez le tuyau de radiateur inférieur et vidanger environ la moitié du liquide de refroidissement. Ajouter de l'eau à faire sur un mélange d'eau 50/50 antigel.
Manque de liquide de refroidissement

Un réfractomètre est la meilleure méthode pour mesurer combien vous avez antigel dans votre voiture. Trop de liquide de refroidissement peut causer des problèmes importants à votre véhicule. Surchauffe, comme décrit précédemment, la corrosion, défaillance de la pompe à eau et l'augmentation de l'usure du moteur. Trop d'eau entraîne toutefois un mélange qui ne produiront pas les effets escomptés de l'utilisation de liquide de refroidissement en premier lieu. Dans certains cas, par exemple à des températures très humide et chaud, le manque de liquide de refroidissement peut aussi causer votre moteur surchauffe. Sans assez de liquide de refroidissement, il n'y a pas matière à absorber et évacuer la chaleur excessive dans le moteur. Sauf si vous êtes au clair sur la façon de bien remplir le liquide de refroidissement dans votre voiture, il peut être vaut la dépense et la peine d'avoir un professionnel de le faire pour vous.
Types de liquide de refroidissement
< p> Différents types de liquide de refroidissement sont disponibles, en fonction du climat dans lequel vous vivez et de vos besoins spécifiques. Liquides de refroidissement sont habituellement faites de l'éthylène glycol ou le propylène glycol. Il est recommandé de ne pas mélanger différents types de liquides de refroidissement, mais rincer votre système avant d'ajouter un type différent. Un nouveau type de refroidissement disponible est considéré comme liquide de refroidissement "longue vie". Ce type de liquide de refroidissement contient des inhibiteurs d'acides organiques et est pensé pour durer plus longtemps que d'autres types de liquide de refroidissement.
Le système de refroidissement

Le système de refroidissement d'un moteur est scellé système. Comme la pression dans votre moteur du système augmente, la température va augmenter. Comme l'eau dans votre moteur augmente au delà du point d'ébullition, l'eau va se transformer en vapeur, ce qui n'est pas aussi efficace que le liquide à garder votre moteur refroidir. En ajoutant du liquide de refroidissement de votre système de gestion moteur, vous augmentez la température d'ébullition de l'eau, ce qui permet à votre moteur de rester correctement refroidi. Sinon, vous ferez l'expérience d'une surchauffe du moteur.