plupart bougies d'allumage sont constitués de trois parties. A partir de l'intérieur vers l'extérieur, une bougie d'allumage commence comme un morceau de fil métallique très épais s'étendant à partir du couvercle supérieur où le bouchon-fil se connecte à travers l'extrémité inférieure d'une bougie d'allumage. Un isolateur céramique environ 1/8e pouce d'épaisseur entoure le fil d'électrode centrale, et le maintient isolé à partir du corps métallique extérieur. Quand le courant passe positives à travers le fil central, il saute un petit espace entre la pointe du fil et une languette de la sangle de terre fixée sur le corps métallique du connecteur, qui elle-même fondée sur la culasse.
L' Centre Insulator
Quand vous regardez vers le bas à l'extrémité d'une bougie d'allumage, vous remarquerez qu'il ya effectivement un petit espace ou canal autour de l'isolant en céramique blanche et le corps externe du bouchon. La céramique utilisée dans une bougie d'allumage est un bon isolant électrique, mais assez pauvre en isolant contre la chaleur, ce qui signifie qu'il absorbe facilement et transfère la chaleur de combustion de la pointe métallique et dans la culasse par l'intermédiaire du corps de bouchon. La partie blanche que vous voyez craqué n'est pas le bout de métal, c'est l'isolateur en céramique autour de l'électrode.
Branchez chaleur est comprise entre
Vous pouvez vous demander pourquoi il ya une rainure autour de l'isolant céramique, pourquoi il n'a tout simplement pas prolonger tout le chemin à la pointe de l'électrode. L'électrode centrale a besoin d'une certaine quantité de chaleur pour produire efficacement une étincelle, en termes pratiques, le plus chaud le mieux au point que l'électrode fond. La rainure sert en tant qu'auxiliaire de mise au point afin de réduire ou d'augmenter le transfert de chaleur à partir de la prise de la tête. Une gorge profonde signifie une bougie plus chaude-course et la gamme de chaleur plus élevée, et une gorge profonde signifie une bougie plus froide et une gamme de chaleur plus faible.
Chaleur Dommages
céramique est trucs assez solide d'un point de vue thermique, mais elle ne peut prendre, mais tellement de stress avant qu'il ne craque. Trois éléments vont causer des dommages à la chaleur: un mélange de carburant trop maigre, de très hautes températures de la chambre de combustion, et les pressions résultant de l'utilisation d'un turbo compresseur, les pistons d'azote ou sous haute pression, et l'utilisation de trop "chaud" d'un bouchon pour l' moteur. Ceci est un aspect crucial de moteurs haute performance tuning, où le fait de choisir la bonne prise chaleur de gamme est souvent une question d'essais et d'erreurs.
Pré-allumage et la détonation
La céramique utilisée dans les bougies, c'est comme la plupart des autres céramiques par le fait qu'il ne répond pas bien à en forme de marteau chocs. cognement du moteur, ping, pré-allumage ou la détonation - appelez les comme vous voulez, mais ils envoient tous des ondes de choc qui rebondissent autour du cylindre. Ces vagues puissantes ont à peu près l'effet que vous souhaitez s'attendre à ce qu'ils ont sur céramique incassable sujets, et de créer une sorte révélateur de dommages à l'isolant et l'électrode. Alors que les dommages induite par la chaleur provoque souvent un ou plusieurs minuscules fissures filiformes dans l'isolant, les dommages de détonation se casser de gros morceaux de l'isolant.
Autres dommages
Curieusement assez, les dommages lors de la fabrication, l'expédition et l'isolation sont très fréquentes où isolateurs fissurés sont concernés. Lors de l'installation et serrage des bouchons, les mécaniciens ont tendance à oublier qu'ils font affaire avec ce qui équivaut à un anneau de verre dans une coque métallique. La chute du bouchon sur un sol en béton et serrage excessif lors de l'installation va briser l'isolant, comme sous-torque la fiche. Ce dernier va briser l'isolant en altérant le transfert de chaleur dans la chaleur, concentrant ainsi l'énergie sur l'isolant et en l'amenant à fonctionner plus chaud que prévu. Fuite d'eau dans le cylindre s'attaquera aussi la fiche, brisant la céramique en le faisant refroidit et se contracte rapidement.
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