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Mon '87 Ford F-150 a pas de direction assistée

Le système de direction assistée sur le 1987 Ford F-150 comprend la pompe de direction assistée et le réservoir, la boîte de vitesses de direction et les conduites de pression de la direction assistée. La défaillance du système de direction assistée entraînera la nécessité d'un effort supplémentaire en tournant le volant et le véhicule. Lorsque le diagnostic de la cause de la défaillance de la direction assistée, plusieurs choses doivent être inspectés ou contrôlés. Liquide de direction assistée

Très souvent, les gens confondent une panne de direction assistée pour liquide de direction de faible puissance. Dans la plupart des cas, le liquide de direction assistée est comme la plupart des autres fluides dans le véhicule et sera toujours maintenir le même niveau. Une petite fuite de direction assistée, souvent celui qui est imperceptible, finira par causer la direction assistée de fonctionner à sec. Vérifiez le réservoir de direction assistée, si le liquide est bas, que la plupart est probablement la cause de la perte de la direction assistée. Il est recommandé à la recherche sur le système afin de déterminer la source de la fuite et réparer le joint endommagé avant que la fuite devient pire.
Direction assistée Tuyaux

La direction assistée installation sur le 1987 F-150 ne nécessite que deux tuyaux, un tuyau de pression et un tuyau de retour. Inspecter les deux tuyaux, à partir de la pompe de direction assistée de la boîte de mécanisme de direction, par des trous ou d'autres dommages. Si le tuyau de pression est endommagé, la direction assistée ne fonctionnera pas jusqu'à ce que le tuyau est remplacé. Si le tuyau de retour est endommagé, la direction assistée peut fonctionner momentanément jusqu'à ce que le liquide est évacué du système par le biais de la zone endommagée. Si l'un tuyau montre une usure ou d'endommagement externe, remplacer les tuyaux et réparer la source de l'usure ou de dommage externe.
Pompe de direction assistée

La puissance pompe de direction crée une pression hydraulique nécessaire pour la direction assistée pour fonctionner correctement. Avant une panne de direction assistée évident, il est fréquent qu'il y ait un gémissement provenant de la pompe de direction assistée. Lorsque les roulements portent ou saisir, l'arbre de poulie ne maintiendra un axe parfait et va créer un bruit de métal sur métal. C'est une bonne idée de remplacer une pompe de direction assistée quand il commence à pleurnicher, plutôt que d'attendre pour un échec complet. La meilleure façon de vérifier la défaillance du roulement dans la pompe de direction assistée est de retirer la courroie serpentine et essayer de tourner la poulie à la main. Si la résistance ou l'oscillation, la pompe de direction assistée doit être remplacé.
Gear Box

Il y avait trois types de boîtes de vitesses en 1987 F-150. Les boîtes de vitesses barre Koyo, Saginaw et torsion eu leurs différences, mais à la fin ils avaient tous le même but: aider hydraulique dans la rotation des pneus vers la gauche ou la droite. Si les composants internes à l'intérieur de l'une des trois boîtes de vitesses sont trop usés ou endommagés, il y aura des copeaux métalliques dans le liquide de direction assistée. S'il existe, la boîte de vitesses doit être réparé ou remplacé immédiatement ou la capacité de direction pourrait être perdu soudainement, ce qui pose un risque grave pour le conducteur et les autres sur la route.