La construction de base d'une bougie utilise une pointe de contact supérieure qui reçoit la tension du système d'allumage par un fil de bougie d'allumage. La pointe se poursuit vers le bas en tant que l'électrode centrale par une âme isolante composée d'un boîtier en céramique, généralement en porcelaine. La bougie d'allumage a également une enveloppe en acier, ce qui permet à l'extrémité filetée du bouchon à être serrés dans la culasse. L'électrode centrale se termine par une médaille d'or ou de palladium mamelon-comme le bout. Une électrode de masse de noyau en cuivre qui sert de conducteur de terre, que ce soit directement ou conique, des arcs plus de la pointe pour assurer un écart. Une étincelle haute tension saute le fossé, produisant feu d'allumage.
Spark Fiche Spécifications
spécifications de bougies, qui comprennent le type, la chaleur et de l'écart, se trouve dans le manuel de réparation du propriétaire. Fourchette de chaleur indique la longueur de temps nécessaire pour que la chaleur d'être tirée à une distance de l'extrémité du bouchon. L'écart, la distance entre le "Hot" et "Ground" pointes d'électrodes, est défini et répertorié par le fabricant pour une performance optimale. La mesure de l'écart sera indiqué en millièmes de pouce. Par exemple, un écart de prise typique est de 0,035, ou 35/1000 de pouce. Bougies produisent généralement 10.000 à 30.000 volts d'arc entre les points d'électrodes.
Spark Plug Gap Outils
Plusieurs outils sont disponibles pour les bougies d'écart. Lames de jauge d'épaisseur, coulissantes biseau, le type de fil et des outils de pinces existent pour mesurer et régler la distance entre les points de contact des électrodes. Réduire l'écart de la bougie est accompli en appuyant vers le bas l'électrode de masse externe avec un petit outil de martelage, ou indiscrets ouvert avec une lame mince, de sorte que l'écart précis peut être réglé avec un outil de bougie d'allumage.
Spark Plug - espace étroit
Lorsque l'écart de la bougie est trop étroit, ou sous les spécifications, la quantité d'espace nécessaire pour le mélange air-carburant entre la pointe chaude et le conducteur de terre est diminué. La durée de l'étincelle a moins de distance à parcourir, donc pas en restant assez chaud avec une charge suffisante pour enflammer le mélange air-carburant. Les symptômes de l'espace étroit comprennent un notable (en continu) cylindre mademoiselle, démarrage difficile si tous les bouchons ont des fentes étroites, l'hésitation ralenti et moteur de façon irrégulière. Une bougie qui ne se déclenche pas, résultant d'un espace étroit, apparaît noir ou mouillé lors de l'inspection. L'aspect noir ou humide indique carburant imbrûlé.
Excessives Spark Plug Gap
excessives BOUGIE résultats de l'écart lorsque la tension a été trop loin pour voyager. L'augmentation de la longueur de la course d'allumage fragilise, lui enlever la, charge d'allumage fort chaud, il a besoin de tirer la prise. Écartement des électrodes excessive entraîne aussi des ratés cylindre, une possible condition de non-démarrage, prises humides, noirs ou encrassée, l'hésitation du moteur et un ralenti irrégulier. Excessive écart de la bougie se trouve également à la suite de l'usure de l'électrode normale et l'âge.
Non-Gap Spark Plugs
Certains, bougies hautes performances récentes, comme l'E3 Champion, ont modifié tresses de masse qui produisent de multiples voies d'allumage qui assurent même le feu tout autour de la pointe d'allumage. Ces types de bougies peuvent pas être réglés.
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