Les effets des bougies sur les émissions

Les essais d'émission réellement commencé comme un outil utilisé par les fabricants et constructeurs de moteurs comme un moyen d'optimiser les performances du moteur. Un demi-siècle plus tard, la quantité d'hydrocarbure, monoxyde de carbone et d'oxyde d'azote crachant de votre pot d'échappement reste un indicateur de l'efficacité du moteur. Bougies d'allumage et systèmes d'allumage jouent un rôle important dans la détermination exactement combien de carburant se brûle, il est donc logique de supposer qu'ils pourraient avoir quelque chose à voir avec la production totale des émissions. Types d'émissions

Les tests du gouvernement fédéral pour les trois principaux types d'émissions: les hydrocarbures imbrûlés, monoxyde de carbone et d'oxyde d'azote. Hydrocarbures imbrûlés sont exactement cela, carburant qui passe par votre moteur sans se brûler. Monoxyde de carbone à haute arrive aussi en raison d'une combustion incomplète, et les émissions d'oxyde d'azote très désagréables se produisent lorsque la chambre de combustion devient trop chaud. L'air est d'environ 80 pour cent en volume d'azote, tandis que l'oxyde d'azote n'est pas normalement associé au processus de combustion, une température supérieure à 2500 degrés Fahrenheit peuvent provoquer la molécule d'oxyde d'azote se briser, se combinant avec l'oxygène pour former des oxydes d'azote
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Effets sur les hydrocarbures

Toute sorte de défaut dans votre système d'allumage peut entraîner un défaut d'allumage cylindre complet ou partiel, ce qui signifie que tout ou partie du carburant du cylindre passera par imbrûlés. Encrassé, endommagées ou bouchons mal brèches vont causer juste ce genre de raté, car ils vont ne parviennent pas à enflammer le mélange de carburant. Mais même une prise parfaitement propre et en bon état peut provoquer de fortes émissions d'hydrocarbures au démarrage. Différentes bougies ont différentes gammes de chaleur, un plug "plus froid" permettra de mieux résister aux dommages causés par des températures élevées, mais ne fonctionne pas aussi efficacement qu'un bouchon "chaud" à basse température. Si vous échouez au démarrage à froid essai sur les hydrocarbures, il peut avoir quelque chose à voir avec la gamme de la chaleur de votre fiche.

Effets sur monoxyde de carbone

haut les niveaux de monoxyde de carbone ont tendance à accompagner des niveaux élevés d'hydrocarbures, car ils sont tous les deux à la suite d'une combustion incomplète. En tant que tel, mauvais ou inapproprié bougies peuvent avoir les mêmes effets sur le monoxyde de carbone que les hydrocarbures. Les bonnes nouvelles ici, c'est que le remplacement de votre stock de bouchons avec un ensemble de performances amende de platine-iridium fil ou bouchons peuvent aider à réduire à la fois le monoxyde de carbone et la production d'hydrocarbures en encourageant un cycle de combustion plus complète. Bien que vous ne devriez pas attendre fiches de performance pour réaliser des miracles par rapport au bon fonctionnement des actions prises, elles peuvent aider à vous donner un peu d'un bord le jour du test.
Effets sur les oxydes d'azote
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C'est quelque chose d'un sujet collant, car ce qui est bon pour le pouvoir n'est pas toujours bon pour les émissions d'oxydes d'azote. Signifie une grande puissance grosse pression dans la chambre, ce qui signifie chaleur. Un bouchon de haute performance pourrait, par hypothèse, augmenter la température de la chambre de combustion simplement à force d'augmenter la quantité de carburant brûlé. Mais, de façon réaliste, les bouchons en eux-mêmes sont très peu susceptibles d'influer sur les émissions d'oxyde d'azote de façon significative, sauf si vous avez des facteurs contribuant supplémentaires. Les causes courantes de la production d'oxyde d'azote en excès comprennent un mélange trop pauvre en combustible, un système de recirculation des gaz d'échappement défectueux, une mauvaise catalyseur et le moteur surchauffe constante.
Que cela se résume à

Bad bougies - bougies qui sont encrassées, endommagées ou trop froid pour le moteur - vont augmenter votre émissions d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone, tandis que d'un ensemble de fiches de rechange décent devrait les réduire. les émissions d'oxyde d'azote, d'autre part, ont tendance à travailler dans des proportions inverses à hydrocarbures et des émissions de monoxyde de carbone. Signifie plus d'oxyde d'azote plus de chaleur dans la chambre de combustion, et c'est généralement une bonne chose tant qu'il n'indique pas un mélange de carburant trop maigre. En cas de doute, vous pouvez acheter les meilleurs bouchons vous pouvez vous permettre et écart correctement, ils peuvent seulement se tenir pour aider en obtenant votre moteur plus proche de ses conditions de fonctionnement idéales

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