Pourquoi voudriez-vous prendre de l'essence dans votre casserole à l'huile sur un AMC Jeep Aigle?

Eagle de l'American Motor Company pourrait bien être le premier véhicule multisegment de production nationale en volumes viables. Bien que le terme "crossover" devait encore être galvaudé, l'aigle avait atterri. Garde au sol élevée et à temps plein à quatre roues motrices ne sont pas caractéristiques qui se retrouvent sur d'autres berlines domestiques ou des wagons au moment du cycle de production de l'Aigle. Découverte de gaz combustibles ou de combustion dans le carter peut sembler un symptôme fatal de cette voiture révolutionnaire, mais certaines causes besoin de réparations simples ou des procédures de maintenance. Des réparations peuvent être en valeur le temps et la peine d'un passionné de cette marque et le modèle. Problème pompe

Comme la plupart des voitures à carburateur, l'aigle est équipé d'une pompe à carburant mécanique. Le levier de la pompe se prolonge dans le bloc moteur, où les parties mobiles actionner le levier à plusieurs reprises. L'étanchéité entre le corps de pompe et le levier peut échouer, et l'essence est injectée dans le bloc du moteur à chaque course du levier de pompe. Dans de nombreux cas, aucun signe extérieur de cet échec est visible. Cependant, le niveau affiché sur la jauge d'huile du moteur augmente rapidement au-delà de la note maximale totale, même si aucune huile a été ajouté au moteur. L'huile contaminée sur la jauge sera dilué et l'odeur de l'essence. Test de la pompe à pression adéquate et le volume de confirmer l'échec.
Ventilation

gaz de combustion positifs et les vapeurs de carburant peuvent également contaminer l'huile du moteur. Alors que le niveau d'huile est stable, la composition de l'huile ne fonctionne pas. L'huile contaminée prend l'odeur de vieille essence et perd ses qualités lubrifiantes. Normalement, ces vapeurs de carter sont dirigés dans la chambre de combustion pour être consommé en même temps que le mélange d'air et de carburant. Cette action est appelée ventilation positive du carter ou PCV pour faire court. Un clapet anti-retour, ou la soupape régulatrice de pression, est inséré dans un passe-fil en caoutchouc dans le couvercle de la soupape de moteur. Un tuyau relie la soupape à un orifice de vide du moteur à la base du carburateur ou du tuyau d'admission. La dépression du moteur retire des fumées de combustion à travers la vanne et dans la chambre de combustion. Ce système doit être en ordre de marche pour éviter la contamination de l'huile moteur et des gaz d'échappement en excès.
Joint de culasse

Le joint qui assure l'étanchéité du bloc moteur à l' culasse peut subir une défaillance partielle. Les gaz combustibles ou de combustion bruts sur un ou plusieurs cylindres peuvent traverser la partie défectueuse du joint et entrer dans le carter de vilebrequin. Ces carences de joint de culasse peuvent également affecter la qualité de ralenti du moteur et la performance globale. Un échec dur au ralenti peut indiquer une défaillance du joint d'étanchéité partielle. Inspectez les bougies d'allumage des signes de compression perdu et une combustion incomplète. Vérifier une bougie qui apparaît humide sur la fin de l'entreprise. Un test de compression sur les cylindres avec des bouchons humides pourrait confirmer défaillance du joint de culasse à ces cylindres.
Anneaux et Dings

autre combustible liquide de manière peut faire de la place dans le carter d'huile est passée en glissant les segments de piston. Les parois des cylindres marqués ou des anneaux usés peuvent permettre de carburant pour parcourir ci-dessous les pistons. compression du moteur est considérablement réduit, et l'huile diluée peut même être forcé dans la chambre de combustion. Les émissions de gaz d'échappement noirs et les performances du moteur pathétique sont évidents au moment où ces conditions sont réunies. Compression réduit sur tous les cylindres pourrait permettre au moteur de manivelle facilement, mais la consommation de carburant et d'huile est prohibitif pour un fonctionnement sûr. Toute Aigle affichage de ces symptômes doit être mis à la terre jusqu'à ce que les réparations sont effectuées.