Un airbag peut tuer un enfant aussi rapidement que cela peut sauver un adulte. Lorsque les fabricants taille et airbags d'installation, ils le font sur la base d'une certaine moyenne statistique, ils utilisent une certaine taille airbag et la quantité de propergol pour ralentir une certaine masse, qui est positionné pour frapper l'occupant dans le visage. Lors d'un accident, un enfant de la moitié du poids d'un adulte exercera la moitié de la force d'impact sur l'airbag, ce qui signifie que l'airbag va frapper l'enfant avec effectivement deux fois autant de force comme il se doit. Droit dans le visage. C'est pour cette raison que les constructeurs comme Ford ont commencé à installer des interrupteurs airbag désactivation.
Code d'enregistrement
Les systèmes de codage à deux chiffres utilisés avec airbags nous ramènent à l'ancienne ordinateurs d'injection de carburant utilisés avant les diagnostics embarqués actuels, série II. À l'époque, les fabricants seraient souvent communiquer les codes pour les conducteurs en provoquant la lumière check-moteur de flash dans un certain ordre. En règle générale, une série de flashs pour le chiffre des dizaines, une pause, et une autre série de clignotements pour indique la position des unités. Quand OBD-II est venu autour, les fabricants se sont retrouvés avec d'énormes stocks de vieux ordinateurs et rapidement mis à utiliser le suivi des airbags. Même une décennie plus tard, plusieurs fabricants utilisent encore l'ancien système blinky-lumière pour le codage, même si les ordinateurs peuvent être mis en réseau dans les commandes du véhicule primaires.
Code 18 Interprétation
Code
18 pourrait signifie qu'il ya un problème avec la lumière d'éclairage côté passager airbag. Ce n'est pas le circuit de désactivation de l'airbag lui-même, vous l'esprit - juste la lumière sur le tableau de bord. Souvent, un tel code indique une ampoule grillée. L'indicateur ampoule PAD est câblé en série dans la ligne de l'indicateur, de sorte que, quand il souffle, la puissance s'arrête de couler à travers la ligne et l'ordinateur sait la lumière est éteinte. Vous pouvez observer par vous-même, même si vous n'avez jamais désactiver l'airbag côté passager. Lorsque vous tournez la clé de contact, le voyant airbag doit s'allumer pour vous montrer que ça marche.
Associated codes
Ces jours-ci, les systèmes airbag utilisent toujours simple, stand- seuls les ordinateurs qui sont en réseau dans OBD-II de l'ordinateur du véhicule. L'ordinateur OBD-II peut faire tout ce que le calculateur d'airbag peut - et souvent mieux - mais fonctionne comme une belle redondance pour aider au diagnostic. Exemple: un code ABS 18 sera également déclencher soit le code B1884 ou B1890 dans l'ordinateur de diagnostic principal. Un code B1884 indique un circuit ouvert ou un court à la masse du corps. Souvent, Code 18, Code B1884 signifie une ampoule grillée. Mais il peut aussi indiquer que court-circuit dans le fil de terre de la lumière. Code B1890 indique un court-circuit dans l'alimentation, ce qui signifie habituellement que l'isolation sur le fil d'alimentation de la lampe a raillé travers et en court-circuit sur une pièce métallique.
