Perte de direction assistée dans la Chevrolet Cobalt 2007

Créer assez de voitures et vous êtes tenu de faire quelques erreurs de temps en temps - surtout quand vous introduisez une nouvelle technologie dans plusieurs séries de modèles. Pompes de direction assistée électrique sont apparus au grand dans les écuries GM dans les années 2000 et livrés sur la plupart des promesses faites par les ingénieurs. Malheureusement, les problèmes avec les fournisseurs de pièces extérieures faites pour plusieurs bulletins de service technique et même un rappel pour les véhicules équipés de ce système - y compris la Cobalt 2007. Le rappel

Sur les quelque 900.000 Cobalts vendus de 2005 à 2010, GM a reçu pas moins de 1.100 rapports de pertes de direction assistée aider, les 14 accidents résultant et au moins un blessé grave incité General Motors d'émettre un rappel de sécurité volontaire sur plusieurs véhicules équipés de ce système. Les modèles et les années incluent le 2005 à 2010 Chevy Cobalt, de 2007 à 2010 Pontiac G5 2005 et jusqu'en 2006 Pontiac G4 (Mexique) et Pursuits (Canada).
Le BST
< p> En même temps que le rappel, GM a publié Technical Service Bulletin numéro 10023D. Fondamentalement, il est dit que le moteur électrique qui entraîne la pompe hydraulique de direction peut échouer aléatoirement. Selon GM, ce problème prend du temps à se développer, et se produit généralement après expiration de la garantie du groupe motopropulseur du véhicule. Est-ce un cas d'obsolescence d'ingénierie et de pièces plus bas soumissionnaire fournir surmonter le bon sens? Votre appel. Mais si c'est une coïncidence, alors c'est une statistique fascinante.
Symptômes

General Motors ne précise pas que les conditions spécifiques encouragent panne du moteur, mais les consommateurs signaler qu'il a tendance à se produire plus souvent dans des environnements très chauds et des journées chaudes. Lorsque la direction de la panne de courant, vous entendrez un carillon et vous verrez une "direction assistée" message d'erreur affiché sur l'afficheur du tableau de bord. Les bonnes nouvelles, c'est que la perte de la direction assistée ne fait une différence grave sous 15 mph; plus de cela, la pompe ne fait pas beaucoup de toute façon. Mais l'échec aléatoire peut être une chose sinistre tout en manoeuvrant autour des parkings
The Fix
de

La solution consiste à remplacer la pompe de direction assistée dans la colonne de direction. - et, à ce stade, c'est le problème de GM. Si vous avez connu un échec PS hasard ou pas, contactez Chevrolet au 1-800-630-2438, ou consultez en ligne à GMOwnercenter.com. Si vous avez subi une défaillance PS et payé quelqu'un pour le réparer, ou si votre voiture a subi des dommages en raison d'un accident résultant d'une perte de direction assistée, alors vous devriez savoir que la politique de GM est de rembourser des réparations antérieures. Ils auront besoin d'une preuve que vous possédiez la voiture au moment de la réparation et un projet de loi pour la réparation.