Est-ce une mauvaise Lifter s'aggraver lorsque le moteur se chauffe?

Chaque moteur sur la route aujourd'hui qui a un bloc monté arbre à cames a haltérophiles, que ce soit solide ou hydraulique. Le but général de l'élévateur est de convertir le mouvement de rotation de l'arbre à cames pour le mouvement linéaire nécessaire pour la commande des soupapes. Il n'est pas un délai prescrit à la vie d'un lifter, mais comme toutes les pièces mobiles dans un moteur, ils peuvent échouer au fil du temps. Bruit Lifter est souvent confondue avec d'autres bruits communs, il est donc important de savoir quels sont les symptômes proviennent d'un lifter défectueux. Il est également important de comprendre comment le valvetrain dans son ensemble fonctionne et fonctionne. Le travail d'un Lifter

lifter sert de lien entre l'arbre à cames et la tige de poussée. Comme le lobe d'arbre à cames pousse vers le haut sur le dispositif de levage, le mouvement est transmis à la tige de poussée et le bras oscillant. Les pivots de culbuteur vers le bas, en travaillant contre le ressort de soupape et ouvre la valve. Un élévateur hydraulique utilise un coussin d'huile, pour combler l'écart dans les dégagements de la commande des soupapes. Comme le Lobe pousse à la hausse sur le poussoir, et la clairance de l'usure et de l'expansion du moteur est vaincue par l'huile à l'intérieur du poussoir, ce qui en fait comme si il n'y a pas de jeu entre les composants valvetrain à tous.
L'échec Photos, illustrations

Ascenseurs peuvent échouer pour plusieurs raisons. Parfois, le manque de lubrification d'un moteur gunked vous permettra d'éviter l'huile de pénétrer dans le dispositif de levage, éliminant essentiellement le coussin d'huile. Cela va à droite le long de la ligne à la contamination de terre dans l'huile et des passages d'huile bloqués à chaque levage. L'ingénierie de base d'un élévateur hydraulique comprend quatre parties: le socket, le plongeur, le mécanisme et le corps de vanne. Si à tout moment, le piston se détache à l'intérieur du corps ou le mécanisme de valve échoue, l'athlète peut s'effondrer et créer bavardage chaque fois que l'arbre à cames soulève le poussoir. Poussoirs peuvent aussi devenir coincés à l'intérieur de leur trou pendant le mouvement et éviter une vanne d'ouvrir ou de fermer correctement. A lifter défectueux peut causer des tiges tordues poussoirs, culbuteurs endommagées, et même endommager le robinet si une vanne est bloquée en position ouverte pendant le processus de combustion.
Tale Tale Signs
< p> La plupart peuvent confondre un cognement du moteur ou même déclencher frapper avec un poussoir défectueux. Le train de soupape dans un moteur est connu pour créer un bruit de tic-tac tout moment il ya un jeu excessif. Le tic-tac d'une faute lifter viendra du moteur de niveau moyen ou au sommet du moteur en dessous des couvercles de soupapes. Un collage ou lifter autrement défectueux entraînera souvent dans sa ratés cylindre liés et les performances globales du moteur atone. En fin de compte, quand ces signes commencent à faire surface, il devrait être fixé rapidement pour prévenir d'autres dommages au moteur et les factures de réparation excessifs.
Démarrage à Warm Up

Parfois passages d'huile légèrement colmaté lifter cochant la première minute ou deux jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. Cela se produit parce que l'huile est plus épaisse lorsqu'elle a refroidi et que la température se réchauffe à l'huile, il peut faire son chemin à travers des passages obstrués et l'athlète peut travailler comme d'habitude. Dans la plupart des cas, si un dispositif de levage a effectivement échoué ou est assez porté à faire du bruit, le bruit restera sensiblement le même quelle que soit la température du moteur. D'autre part, si votre huile n'a pas été changé et a perdu ses propriétés de lubrification bavardage supplémentaire pourrait être créée par manque de lubrification. Le concept va de même pour les situations où trop mince d'une huile a été ajouté au moteur, ce qui empêche une bonne lubrification.