Pose de la courroie dans une Mustang 1996

Vous passé des heures à polir et cirer votre 1996 Ford Mustang pour la croisière en bas de la route, certain que vous alliez gagner "Best in Show". Vous n'avez jamais fait cela pour le spectacle parce que sur votre chemin la direction assistée se détendit et le moteur est mort dans une affaire de minutes. Vérification de votre courroie d'entraînement serpentine aurait permis d'éviter cette situation. Si votre courroie d'entraînement a plus d'une fissure dans un segment 1/2-inch, alors il est temps de remplacer la courroie. Les Mustang 1996 a été équipé d'un 3,8 litres V-6, ou un moteur optionnel de 4,6 litres V-8. Choses que vous devez
3/8 cliquet
Grande clé à extrémité fermée pouces d'entraînement (facultatives); lt Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le capot de la Mustang et définir le capot prop. Trouvez le schéma ceinture de routage sous le capot. S'il est manquant ou illisible, dessiner un, prenez une photo de référence, ou se référer aux schémas dans la section «Ressources» de la article.Insert un pouce d'entraînement de cliquet dans l'encoche carrée 3/8 fournis dans l'ensemble de tendeur de courroie . Tourner le tendeur de relâcher la tension sur la courroie d'entraînement. Le tendeur de courroie tourne à gauche sur un moteur V-6, et dans le sens horaire sur le moteur V-8.
2

Retirer la courroie de la poulie d'alternateur, puis relâchez lentement le tendeur revenir à sa position de repos . Déposer la courroie du moteur. Installez la nouvelle courroie en utilisant le diagramme d'acheminement de la ceinture. Route de la ceinture de sorte que l'alternateur est la poulie finale, vous devez installer la ceinture.
3

Tourner le tendeur de la courroie de donner suffisamment de mou, pour installer la courroie de l'alternateur poulie. Relâcher le tendeur lentement. Inspectez l'acheminement de votre ceinture pour s'assurer qu'elle est centrée sur chaque poulie du moteur.