identifier le capteur IAT. C'est sur le collecteur d'admission - la grande chambre à air, central qui dirige l'air dans le moteur après le corps de papillon. C'est sur le haut-fond de la consommation, pointant vers le pare-feu.
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Débrancher le connecteur électrique du capteur. Utiliser une clé pour saisir la base à tête hexagonale autour du capteur et le dévisser.
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Enveloppez les filets de la nouvelle sonde avec une double couche de ruban téflon. Visser la sonde dans le collecteur à la main.
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Snug le capteur vers le bas avec une clé jusqu'à ce qu'il soit bien en place et se tournera pas plus loin. Évitez de trop serrer le capteur;. Vous devez juste assez de pression pour le siège de la sonde et de compresser le ruban téflon
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Branchez le capteur, démarrer la voiture et le prendre pour un essai routier. Si le voyant check-moteur ne s'éteint pas après quelques minutes, conduire la voiture à votre magasin de pièces d'auto de la chaîne locale et demander d'utiliser le scanner de code OBD-II. Utilisez le scanner pour effacer vos codes de diagnostic enregistrées, vous aurez probablement à effacer les codes-même, puisque la plupart des magasins vont pas le faire pour des raisons de responsabilité
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