Rechercher des traces de carbone. Si vous voyez un, ce qui indique un fil de bougie ou bougie augmente la résistance et vous aurez besoin de le remplacer. Suivi de carbone mène également de l'électricité et ne peut pas être enlevé, ainsi vous devrait remplacer le chapeau du distributeur de votre voiture aussi bien.
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Vérifiez les fissures dans le plastique du rotor et le couvercle du distributeur. Une usure excessive et des moyens de craquage vous devez remplacer le bouchon du distributeur avec un nouveau.
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Ecoute ralenti irrégulier. Cela pourrait indiquer un fil de bougie est dans une mauvaise position et doit être déplacé. Vous pouvez également vérifier régime de ralenti de la voiture pour voir si elle est à un.
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commutateur fils de bougie d'allumage ralenti normales sur le chapeau du distributeur, car ils ne peuvent pas être connectés correctement. Il est utile d'avoir ces étiquetés avant de les retirer de la tête du distributeur ancienne, de cette façon vous savez quel fil de la bougie va où sur le chapeau du distributeur de votre voiture.
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Démarrez le moteur en marche et vérifier l' RPM ralenti. Si c'est à la norme alors vous avez probablement changé les fils de bougie correctement et ils tirent sur tous les cylindres à nouveau.