Retirer tous les composants nécessaires sur le chemin de la joint de culasse. Cela devrait inclure une longue liste de pièces. Traiter chacun d'eux avec soin le long du chemin. Drainer les fluides appropriés. Consultez le manuel de réparation du véhicule pour l'élimination correcte de ces pièces.
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Sortez les vis de culasse et soulevez la tête le moteur. Si elle colle au moteur, insérez un prybar dans l'orifice d'échappement et soulevez doucement pour briser le sceau. Retirez l'ancien joint de culasse et nettoyer la surface vide de la tête où le nouveau joint ira. C'est une étape extrêmement importante, car une surface contaminée ne permettra pas un joint étanche, causant des problèmes et des fuites sur la route.
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Inspecter la tête des dommages avant d'installer une nouvelle tête joint pour assurer la tête elle-même ne doit pas être remplacée. Seat le nouveau joint sur la tête où vous avez enlevé le vieux joint. Pour ce faire soigneusement pour s'assurer qu'elle s'adapte autour de toutes les différentes composantes, en accordant une attention particulière à l'endroit où les journaux vont came.
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Poussez les coins de la joint fermement. Si elle n'atteint pas tout le chemin à former un joint étanche, utilisez RTV (Room Temperature Vulcanant). Faites de même pour les coins et une de chaque côté des revues came. Avant d'appliquer le RTV, assurez-vous que la surface, il se passe est propre et sec ou il ne sera pas réglée correctement.