nettoyer le vieux matériau d'étanchéité /agent d'étanchéité à la fois hors du boîtier de différentiel et le couvercle de différentiel en utilisant une raclette d'étanchéité. Veillez à ne pas rayer ou endommager la surface.
2
vaporiser un peu nettoyant frein sur les zones raclées et essuyez avec un chiffon ou du papier absorbant. Cela permettra d'éliminer tout résidu huileux restant.
3
Appliquez votre composé d'étanchéité tout autour de la piste dans le couvercle de différentiel. Soyez libérale lors de l'application du composé et assurez-vous d'obtenir autour de chaque trou de boulon.
4
étaler le composé d'étanchéité et de travailler dans le rail sur le bord du couvercle de différentiel à l'aide de petits mouvements circulaires avec votre doigt.
5
Replacez le couvercle de différentiel sur le carter de différentiel.
6
vis à vis de retour dans le couvercle de différentiel.
7
Consulter les spécifications de votre véhicule. En général, commencer par la vis du bas, serrez fermement, mais n'exagérez pas. Suivant couple à fond la vis supérieure. Ensuite, le pêne à gauche de la partie inférieure une, puis la vis juste en face de celui (vers la droite de l'axe du haut). Continuer ce processus tout autour du couvercle de différentiel jusqu'à ce que tous les boulons ont été serrés.
