Instructions pour supprimer et remplacer le démarreur dans un 1995 Volvo 850

Produit de 1992 à 1997, la Volvo 850 est considéré comme un véhicule de direction ou de luxe. La voiture est disponible en berline ou break, il dispose d'un système de traction avant et était le premier modèle Volvo à avoir cette fonction. Le moteur utilise un tout-aluminium, en ligne 5 cylindres. Le moteur de démarrage est situé sur l'avant du moteur et tourne ensemble interne du moteur afin de démarrer. Au fil du temps, les parties internes du démarreur s'usent, ce qui provoque la composante à l'échec. Remplacement du démarreur est un grand projet pour le mécanicien amateur et peut être fait en une heure environ par quelqu'un compétent avec ce type de travail. Choses que vous devez
Wrench Set
douilles
Ratchet
Clé dynamométrique
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1

ouvrir le capot de votre Volvo et localiser la borne du câble de batterie négatif de la batterie. Desserrez le boulon de serrage sur l'extrémité du câble avec une clé puis retirer la cosse de la batterie.
2

Situer le démarreur sur le côté du conducteur du moteur, juste en dessous du collecteur d'admission. (Retrait du démarreur à partir d'un poste aérienne est la méthode de retrait préférée sur la Volvo.)
3

Situer l'écrou sur l'extrémité du solénoïde du démarreur et le retirer avec une clé. Glissez les deux encablures de la tige et les mettre de côté. Repérez les deux démarreur boulons de fixation où le démarreur rencontre la cloche sur la transmission.
4

Retirer les deux boulons de fixation de démarrage avec un socket et cliquet, puis tirez le nez du démarreur sur le cloche. Astuce le nez dehors et loin du bloc moteur, puis retirez-le du compartiment moteur.
5

Positionner le nouveau démarreur sur le moteur et aligner les trous dans le démarreur avec les trous dans la cloche logement. Il ya une cheville sur le haut de la bride de montage correspond à un trou sur la cloche; cette cheville va vous aider à aligner le démarreur
6

Installez les deux boulons de fixation de la cloche en. le démarreur et les serrer à 25 lb-pi avec une clé dynamométrique. Installez les deux câbles que vous avez retirés de l'ancien solénoïde de démarreur sur le nouvel étalon de l'électrovanne, puis l'écrou de retenue. Serrer l'écrou jusqu'à ce qu'il soit sûr, mais pas trop serré pour craquer le plastique sur le solénoïde.
7

Installer la cosse négative de la batterie sur la batterie et serrez la vis de serrage sur le terminal de câble avec une clé. Testez la réparation en essayant de démarrer le moteur. Si le moteur tourne correctement, la réparation a été réussie.