desserrer la négative de la batterie câble boulon de retenue avec une clé et débranchez le câble négatif de la batterie. Régler le câble d'un côté et de l'isoler de la borne de la batterie pendant que vous travaillez.
2
localiser et supprimer le conduit de filtre à air qui traverse la partie supérieure du moteur. Enclenchez la fin de la boîte du filtre à air et pousser le tuyau d'un côté, pour vous donner accès au démarreur dessous.
3
Situer le démarreur sur le côté du conducteur de la compartiment moteur. Il se trouve au sommet de la transmission à l'avant du compartiment moteur. Retirez le connecteur borne "S" (celui qui pousse) de la borne et le mettre de côté. Situer la borne "B" (celui avec le grand écrou sur celle-ci) à l'arrière de l'électro-aimant et enlever l'écrou de serrage avec une douille et cliquet. Faites glisser le fil hors tension et mettre de côté.
4
Utilisez une clé à cliquet et douille pour enlever les deux vis de fixation de la face avant du démarreur et soulever le démarreur au large de la transmission. Retirer le démarreur du compartiment moteur et le mettre de côté.
5
Abaissez le nouveau démarreur dans le compartiment moteur et le mettre en place sur le carter de transmission. Insérez les deux boulons de montage dans le boîtier. Utilisez une clé dynamométrique et douille pour serrer le boulon plus long et 60 lb-pi et le boulon plus court et 30 lb-pi.
6
Connectez le fil avec le connecteur de bague au doigt à la "B" la borne sur le solénoïde. Placez le boulon de fixation sur le terminal et le serrer avec un socket et cliquet. Installez le poussoir sur le connecteur et le câble à la borne "S", en s'assurant que les sièges du connecteur sur le terminal.
7
réinstaller le conduit d'air sur le boîtier de filtre à air, le remettre en place. Installez le câble négatif de la batterie sur la borne négative de la batterie et serrer la vis de fixation avec une clé.