Débranchez le câble négatif de la batterie avec un une clé à douille. Placez le câble le long du côté de la batterie complètement à l'écart de tout autre métal.
2
Situer le démarreur sur le haut de la cloche. Il aura le solénoïde qui s'y rattachent. Les deux sont en forme de capsules et sont fabriqués à partir de métal.
3
Retirer le fil plus petit relié au solénoïde. Saisissez la botte en caoutchouc à l'électrovanne et le pincer légèrement tout en tirant le fil droit hors de son connecteur.
4
Retirer le B + fil de la bobine d'abord éclater le bouchon de caoutchouc couvrant son écrou de fixation. Retirer l'écrou de maintien de la B + fil en place avec votre clé à douille.
5
Retirer les vis de fixation du démarreur, en commençant par le boulon sur la gauche. Une fois la vis de fixation gauche est enlevé, soutenir le démarrage d'une main, puis retirez son boulon de fixation droite. Faites glisser le starter vers vous 2 pouces, puis soulevez-le hors de démarrage du compartiment moteur.
6
Installez le nouveau starter en position tout comme vous avez retiré l'ancienne. Enfilez la fois des boulons de fixation du démarreur à la main et serrez-les jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustées. Réglez votre clé dynamométrique à 25 pi-lb. et de sécuriser complètement les deux vis de fixation en place.
7
Installez le + fils du solénoïde B de retour sur le solénoïde et son écrou de fixation à 11 pi-lb. Branchez le push-sur le fil en arrière sur son connecteur sur le solénoïde en appuyant simplement sur le de nouveau. Rebranchez et fixer le câble de retour négatif de la batterie. Démarrez votre moteur pour vérifier la réparation.
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