Débrancher la batterie en enlevant les deux câbles rouges, positifs et négatifs noir, de la batterie et ranger l'extrémité libre loin de contact avec la batterie tout en travaillant sur le démarreur. Placez une prise de parole dans la gloire la plus proche de la roue avant du côté du passager. Soulevez la Camaro suffisamment élevé pour mettre le poids sur une béquille et encore de la place pour travailler sous la voiture.
2
Débrancher les câbles de démarrage de l'électro-aimant et le corps du démarreur. Réacheminer les câbles reliés à l'entrée à un endroit où vous allez installer le nouveau solénoïde du démarreur à distance. Cacher le solénoïde et vous pouvez conserver l'aspect d'origine à l'intérieur du compartiment moteur.
3
Montez le solénoïde du démarreur à distance à l'aide de deux vis autotaraudeuses pour le fixer au corps de votre Camaro. Raccorder le démarreur à distance, tout comme le démarreur d'origine. Faire un nouveau fil allant de la nouvelle arrière du solénoïde au solénoïde d'origine. Rez-de-la nouvelle solénoïde à distance à une bonne terre sur le corps de la Camaro pour compléter le circuit.
4
connecter les câbles de batterie à la batterie et commencer la Camaro en utilisant le nouveau solénoïde à distance. Une fois qu'il est testé vous pouvez abaisser la voiture sur le sol et le prendre pour un essai routier. Porter le véhicule à la température et puis essayez de démarrer la voiture. Avant la correction, il ne voulait pas démarrer sous cette condition, mais maintenant le problème est résolu et le démarreur fonctionne quand le moteur est chaud ou froid.