Comment faire pour dépanner un solénoïde démarreur électrique

Le système de démarrage d'un moteur est le mécanisme par lequel l'énergie électrique des batteries est convertie en énergie mécanique qui démarre le moteur. Ce système se compose du commutateur d'allumage ou le bouton de démarrage, un interrupteur de sécurité neutre (dans certains véhicules), le solénoïde du démarreur, le démarreur et les batteries. Lorsque vous tournez la clé dans le contacteur d'allumage ou appuyez sur le bouton de démarrage, l'électricité circule dans les batteries au solénoïde du démarreur. L'électro-aimant est un commutateur électromagnétique constitué de bobines qui attire et tire un levier relié au pignon d'entraînement et l'assemblage de l'embrayage. Si le démarreur ne parvient pas à prendre ou à rester engagé, le problème pourrait être bobines et câblage. Voir si ces mesures aident à corriger le problème. Choses que vous devez
voltmètre pour le test de l'électrovanne et le solénoïde de chute de tension essai
Afficher plus Instructions
1

Vérifier le solénoïde.

Trouver où votre solénoïde est, dans certains tracteurs, il sera à l'arrière du panneau des accessoires ou le compartiment moteur, ou dans certains coureurs à moteur arrière, le solénoïde sera sous le siège. Le câble rouge positif devrait vous conduire à l'électroaimant.

Pour tester si le solénoïde du démarreur est en bon état de fonctionnement, retirez le fil de la cosse. Avec un tournevis, appuyez sur la cosse et la partie chaude du solénoïde. Si le démarreur commence, l'électro-aimant est en fonctionnement. Le problème pourrait provenir des commutateurs de démarrage ou une bobine défectueuse.
2

prendre des mesures préventives.

Pour éviter solénoïde ou d'autres problèmes liés au démarrage avant qu'ils ne surviennent, faire de ces trois les étapes d'une partie de la routine de l'entretien de votre démarreur:

abord, garder votre moteur en bon état. Un bon moteur ne nécessite pas autant de tours au démarreur, ce qui permettra le démarrage de durer plus longtemps.

Deuxièmement, assurez-vous que vos fils et les connexions sont propres, bien serrées et de la bonne taille. Enlever la saleté de ces connexions. Dirt produit résistance et interfère avec le courant électrique.

Troisièmement, inspecter visuellement le dispositif de départ en cas de dommages.
3

exécuter des tests de diagnostic.

votre démarreur est manivelle lentement ou pas du tout, effectuer les tests de diagnostic suivants. Après avoir testé et recharger vos batteries au moins 75 pour cent et a confirmé que le système de charge fonctionne, ainsi que exclu que le problème provient du commutateur d'allumage, bouton, relais de pilote ou d'autres composants pousser, lancer un test de solénoïde et un test de chute de tension de l'électrovanne pour voir si le solénoïde est à la racine du problème

Pour le test de solénoïde:.

vérifier si les clics des électrovannes, mais le moteur ne tourne pas. Cela signifie que le courant circule à travers les bobines, mais pas par les contacts principaux.

Branchez le voltmètre à la borne du moteur du solénoïde. Voir s'il existe une tension de la borne de moteur à la masse lorsque le solénoïde est activé. S'il n'y a pas de tension, le disque n'est pas en contact avec les bornes. Réparer ou remplacer le solénoïde

Pour l'épreuve de chute de tension de l'électrovanne:.

Débranchez le carbone pile testeur de charge, voltmètre et l'ampèremètre pour éviter tout dommage potentiel à l'équipement pendant les essais. Brancher le voltmètre, démarrer le moteur et lire la tension. La chute de tension ne devrait pas être plus de deux dixièmes entre les contacts des électrovannes.

Si la chute de tension est plus que cela, les câbles pourrait être mauvais. Vérifiez les câbles et connexions. Utilisez un câble de cavalier mettre en parallèle le câble d'origine et faire un autre test de chute de tension. Si la chute de tension est acceptable, alors que le câble est le problème.

Si ces deux tests électromagnétiques ainsi que tous les autres tests de diagnostic indiquent un démarreur défectueux, vous devez remplacer votre unité de démarrage.