Tourner la clé de la " LOCK ", si ce n'est déjà fait. Débranchez les câbles de batterie de la batterie à l'aide d'une clé. Retirez la clé du contact et le mettre dans un endroit sûr.
2
Placez une main sur le dessus et une main sur le bas de l'extension supérieure volant linceul et presser pour retirer de l' la plaque de retenue. Si votre Ford Ranger n'a pas de volant inclinable, cette étape n'est pas nécessaire.
3
Retirer les deux vis fixant les deux haubans de finition, puis retirez les haubans de la colonne de direction. Débranchez le câblage de l'interrupteur d'allumage en retirant le connecteur qui est branché à l'interrupteur.
4
Retirer l'interrupteur du boîtier de cylindre de fermeture en perçant les break-off boulons avec un 1/8 pouces foret. Une fois que les boulons sont percés, utilisez un outil d'extraction verrou pour retirer les boulons. Retirez la clé de contact de la tige de commande et tirez le commutateur d'allumage du véhicule.
5
Insérez votre clé de voiture dans le commutateur d'allumage de remplacement et le tourner vers la position "Run". Placez le nouveau commutateur d'allumage sur la tige de l'actionneur et assurez-vous que les trous sur la base du commutateur sont alignés avec les trous sur le carter cylindre. Vous pourriez avoir à ajuster le cylindre légèrement afin de l'aligner avec la fente en forme de U sur l'actionneur.
6
vis dans le sécable boulons nouveau jusqu'à ce que les têtes de vis se détachent. Les têtes de vis se répartiront à environ 3 à 4 livres-pied de couple. Branchez le câble électrique dans le nouveau commutateur d'allumage.
7
reconnecter les câbles de la batterie et tournez la clé dans le contacteur d'allumage à tester le bon fonctionnement. Si l'allumage fonctionne correctement et votre Ford Ranger débute, éteignez le moteur et réinstaller les haubans sur la colonne de direction en vissant les deux vis que vous avez retirées précédemment. Aligner le coin supérieur extension de voile sur la colonne de direction.