vérifier votre situation frein dès que vous pouvez, si le feu stop s'allume. Vous n'avez pas besoin d'arrêter de conduire immédiatement.
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Couper le moteur et ouvrir le capot.
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Pour trouver le réservoir de liquide de frein (également appelé le «maître-cylindre de frein"), la recherche d'un capuchon en caoutchouc noir autour de 2 à 4 pouces de diamètre qui couvre un récipient en plastique. Imaginez où votre pied serait si elle a fait tout le chemin à travers la voiture vers le moteur passé votre pédale de frein. C'est là que vous trouverez presque toujours le maître-cylindre de frein.
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Vérifiez les petits caractères sur le capuchon en caoutchouc. Il devrait dire: «Utilisez uniquement DOT 4 (ou 5 ou 3) du liquide de frein."
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Retirer le bouchon. Si le plafond est sale ou poussiéreux, essuyez-les avec un chiffon donc pas de particules de poussière tombent dans le réservoir.
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vérifier quel type de liquide de frein de votre voiture nécessite. Ceci est indiqué sur le bouchon du réservoir de frein en caoutchouc et dans le manuel du propriétaire. DOT 5 est le plus haut grade disponible dès maintenant et peut être utilisé dans n'importe quel système. Si votre voiture a besoin DOT 4, ne pas utiliser DOT 3 ou un fluide de qualité inférieure. DOT signifie ministère des Transports.
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Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'à la ligne «plein». S'il n'y a pas d'indicateur "full", le remplir vers le haut.
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remettre le capuchon sur et essuyer les renversements.
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tourner la voiture sur et la lumière doit être éteint.
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Attendez, vous n'avez pas encore terminé! Maintenant appeler votre mécanicien et prendre rendez-vous pour une inspection des freins aux quatre roues pour savoir pourquoi le liquide de frein était si bas.
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Prenez rendez-vous pour un frein vérifier immédiatement si la lumière s'éteint mais la pédale s'enfonce au sol.
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