Placez le cric sous le berceau de la voiture, derrière une des roues avant. Soulever le véhicule en l'air, placer le cric sous la voiture et abaisser le véhicule sur le stand. Répétez de l'autre côté.
2
Retirer les écrous des roues en utilisant le socket 19mm et clé à chocs. Enlever les roues et mettre de côté.
3
Situer les deux boulons 17mm à l'arrière de l'étrier et retirez-les à l'aide de la pipe de 17mm et la clé à chocs. Réglez les vis de côté.
4
fonctionne l'étrier lâche et tirer vers l'avant, vers l'avant du véhicule. L'étrier glisse libre.
5
Retirer les anciennes plaquettes de frein. Notez toute usure inégale. S'il ya usure des plaquettes inégale, lubrifiant les broches de coulisse
6
Mettez les rondelles sur les nouvelles plaquettes de frein;. Comparer aux cales sur les vieilles pastilles pour s'assurer qu'ils sont correctement installés. Lubrifier les cales avec le paquet inclus de lubrifiant.
7
Enfoncer le piston de l'étrier en utilisant le C-clamp. Aller lentement pour éviter tout débordement du réservoir de liquide de frein.
8
Mettez les plaquettes dans l'étrier. L'indicateur d'usure, ou mouchard, doivent être situés sur la plaquette intérieure, du côté de l'étrier.
9
Remplacer l'étrier sur le rotor et remplacer les deux boulons de 17mm en utilisant l'extrémité de la boîte 17mm clé. Ne pas utiliser la clé à chocs pour mettre les boulons de retour à, il suffit de les serrer aussi fort que vous le pouvez avec la clé
10
Répétez les étapes 3 à 8 sur le côté opposé, et de remplacer les roues. , serrer les écrous de roue avec la douille de 19mm et clé à chocs
arrière Freins
11
Placez le cric à l'avant d'une roue arrière et soulever le véhicule. Placez le cric sous la voiture et abaisser la voiture sur elle. Répétez l'opération pour le côté opposé.
12
Retirer les écrous des roues en utilisant le socket 19mm et clé à chocs. Retirer les roues et mettre de côté.
13
Repérez les deux boulons de 12 mm à l'arrière de l'étrier et la petite plaque ovale derrière la tête du boulon.
14
place la clé réglable sur la plaque, autour de la partie supérieure ou inférieure incurvée. Placez la clé de 12 mm sur la tête du boulon. Tenir la plaque encore tout en enlevant le boulon. Répétez l'opération pour le deuxième boulon.
15
travail la libre étrier, tirant vers l'arrière de la voiture. Ceux-ci ne sont pas aussi faciles à enlever que les étriers avant, mais viendront libre avec un peu d'effort.
16
Retirer les anciennes plaquettes de frein. Vérifier pad usure irrégulière et lubrifier les épingles de la coulisse, si nécessaire.
17
Installez les cales sur les nouvelles plaquettes de frein à l'aide des anciens comme référence. Graisser les cales avec le paquet fourni de lubrifiant.
18
Situer le piston de l'étrier dans l'étrier. Il sera plongé dans quatre sections d'une croix incisée. Utilisez le côté plate du levier pour tourner le piston dans le sens horaire, en utilisant le centre de la croix, ce qui va déplacer le piston. Tournez lentement pour éviter de déchirer le joint en caoutchouc autour du piston
19
place les nouveaux pads à l'étrier;. L'indicateur d'usure doit être mis sur la plaquette intérieure et vers le bas
20.
Remplacer l'étrier sur le rotor et remplacer les deux boulons de 12 mm avec la clé de fin de boîte 12mm. Vous aurez besoin pour maintenir la plaque de métal avec la clé à molette à nouveau.
21
Répétez les étapes 3 à 10 de l'autre côté, puis remplacer les roues et les écrous en utilisant le socket 19mm et clé à chocs.
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