examiner tous les équipements lors des essais de freins à air, y compris les disques et tambours, les tuyaux et les chambres, des experts et des actionneurs Slack, valves relais, réservoirs, tuyaux et accessoires.
2
Vérifiez que tous les composants de freinage, y compris la courroie d'entraînement de compresseur d'air, sont sécurisées. Ils ne doivent pas être affaiblis, usés ou endommagés.
3
Vérifier qu'il ya un filtre à air du compresseur et des indicateurs de défaillance de freins visibles opérationnels lorsque vous testez les freins à air.
4
Rechercher les régleurs de jeu qui voyagent trop loin lorsque les freins sont appliqués.
5
Inspecter les tuyaux de compresseurs et accessoires, courroie d'entraînement et la poulie d'usure excessive, de fissures et de l'étanchéité.
6
test, le taux de fuite d'air par l'arrêt du moteur avec un système d'air complètement chargée. Relâchez le frein de service et laissez le système d'air de s'installer. Durée de la chute de pression d'air et enregistrer le taux de perte. Si ce taux dépasse le p.s.i. recommandée livres par pouce carré), recherchent des fuites d'air et les réparer.
7
monter la pression normale de l'air et appuyer sur le bouton d'alimentation en air. Couper le moteur. Réduire la pression de l'air en appuyant sur les freins à quelques reprises.
8
Confirmer les freins de service sont fonctionne correctement. Atteindre la pression d'air normale et décharge le frein de stationnement. Avancer à environ 5 H et appuyer fermement sur la pédale de frein. Vérifiez les freins si votre véhicule tire de chaque côté, ont une sensation étrange ou une action d'arrêt lent.
