Comment régler un freinage d'urgence

Photos Le freinage d'urgence est considérée inutile jusqu'au moment où vos freins hydrauliques échouent ou votre voiture commence à rouler sur une colline escarpée. Un freinage d'urgence est strictement mécanique, par opposition au disque ou freins à tambour trouvé dans les passages de roues, qui sont hydraulique. La nature mécanique du frein d'urgence signifie également que, contrairement à tambour ou des freins à disque, il nécessite l'ajustement occasionnel. Choses que vous devez
Ratchet Wrench Set
| Tournevis
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Test le freinage d'urgence
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Trouver une colline ou une route en pente et puis commencer à serrer le frein d'urgence.
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déterminer quand le frein d'urgence commence à s'engager. Sur un véhicule standard, le freinage d'urgence doit commencer à s'engager quand il a été pressé d'un tiers de la voie. Au moment où il a été pressé les deux tiers du chemin, il doit être pleinement engagée et l'arrêt de la voiture.
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Assurez-vous que le frein d'urgence est pleinement engagée au moment où il a été entièrement enfoncé. Si le frein n'est pas complètement engagé avant qu'il n'ait été complètement enfoncé, il doit être réglé.
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Consultez le manuel du propriétaire afin de déterminer si le frein d'urgence est censé commencer et finir son cycle d'engagement aux points autre d'un tiers et deux tiers de la descente.
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Répétez ce test une fois par an afin d'assurer un maximum d'efficacité des freins.
Réglez l'état d'urgence Freins
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soulever la voiture sur un pont élévateur. Tout en utilisant une prise de voiture peut être tentant, ne l'utilisez pas. Un cric de voiture est beaucoup trop instable pour supporter correctement une voiture pour longtemps et devrait au moins être renforcée avec des stands de sécurité.
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Situer le réglage du frein d'urgence. Il se trouve sous la voiture, à peu près dans la zone où la pédale de frein d'urgence est situé à l'intérieur de la voiture.
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Régler le frein d'urgence l'aide d'un tournevis ou une clé, selon la marque et le modèle de votre véhicule. La ligne de frein sera visible dans la plupart des cas, devra être resserrée. Ceci peut être accompli en tournant le réglage du frein d'urgence si la ligne devient plus serré.
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Tester le frein d'urgence encore en stationnement sur une route en pente et engager le frein d'urgence, encore une fois souligner à quel point il s'engage quand il a été pressé et à quel point il est pleinement engagée.
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Répétez le processus d'ajustement jusqu'à ce que le frein d'urgence engager correctement. Veillez à ne pas régler le frein d'urgence trop serré, ou il sera toujours engagée, qui pourrait endommager vos freins hydrauliques ainsi que le frein d'urgence.