desserrer les écrous de roue pour soulever le véhicule sur un ensemble de chandelles. Déposer la roue et réinstaller les écrous de roue pour tenir le rotor, ou un disque, en place. Déposer l'étrier. Après avoir enlevé les broches de fixation d'étrier, de suspendre l'étrier avec un morceau de fil de fer, de la route. Ne laissez pas l'étrier pendre par le tuyau et s'assurer que le tuyau n'est pas tordu ou écrasé.
2
vérifier visuellement le rotor, ou un disque, surface de notation ou d'autres dommages. S'il n'y a profondément marqué ou rainurage sur le rotor, ou un disque, il sera probablement besoin d'être remplacé. N'oubliez pas de vérifier les deux côtés du rotor, ou un disque, pour les dommages. Contrôler les roulements de roue pour s'assurer qu'ils sont correctement installés.
3
Vérifier le rotor, ou un disque, épuisé. Cela peut être fait avec un indicateur à cadran placé un demi-pouce à partir du bord du rotor, ou un disque. Régler l'indicateur à zéro et tourner le rotor, ou un disque. Il ne devrait pas dépasser la course admissible à temps comme indiqué dans le manuel de votre véhicule. Si c'est le cas, il doit être refait par un atelier d'usinage.
4
Notez que l'indicateur d'usure situé sur la base de l'étrier. Il s'agit d'une fenêtre qui indique l'usure des plaquettes de frein. Notez à quel point l'indicateur d'usure est au rotor, ou un disque, ce qui indique que les freins ont besoin de changements.
5
Inspecter le tuyau de frein de la fuite, de dommages, fissures ou d'autres problèmes. S'il ya des problèmes, remplacer le tuyau. Sinon, laissez tel quel et faire une note pour vérifier à nouveau lors de votre prochaine inspection de frein.
