Inspecter le circuit de freinage de chaque roue et tracer la ligne entre le maître-cylindre à la roue. Le matériau de la ligne est en caoutchouc et tient bien du point de vue de la stabilité chimique au liquide de frein. lignes en caoutchouc doivent très proche inspection des dommages ou une usure peuvent être difficiles à voir. Au premier signe d'usure, ont la conduite de frein remplacé. C'est une bonne pratique de changer toutes les conduites de frein en même temps.
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Mesurer la distance pour chaque ligne de frein. Si vous prenez l'habitude de remplacer toutes les conduites de frein quand une ligne indique une usure, vous pouvez utiliser des tubes de caoutchouc comme les lignes de remplacement. Si vous n'allez pas à remplacer chacun d'eux, alors vous devriez certainement l'intention de remplacer les lignes avec des lignes en acier inoxydable. Le réparateur fera un raccord évasé sur le tube avant le remontage du système.
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Begin au maître-cylindre et que vous débranchez la ligne de frein usé, rendre le nouveau cadre de la tuyau de remplacement. Suivre le chemin de chacun des quatre lignes tout le chemin vers la roue et l'extrémité de la conduite de frein. Répétez cette procédure pour chacune des quatre lignes de frein.
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Purger chaque ligne de frein pour enlever tout l'air et remplir le système de liquide de frein. Testez vos freins avant de le sortir pour une promenade.