Remplissez le maître-cylindre de liquide de frein avant de commencer. Jack la voiture de façon à ce que les deux roues arrière sont environ six pouces au-dessus du sol. Glisser sous la roue arrière droite et regardez à l'arrière du système de freinage pour un petit robinet de purge. Une vanne de purge est un boulon creux. Quand desserré il permettra au liquide de frein à l'écoulement et de provoquer le véhicule ayant plus de freins.
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Fit un tuyau en caoutchouc sur l'extrémité de la vanne de purge. Assurez-vous qu'il forme un joint étanche et assurez-vous que l'extrémité libre est en dessous du niveau de liquide de frein propre et fraîche. Comme le liquide de frein dans la ligne pousse sur le système, vous verrez une bulle proviennent de la fin qui est sous fluide.
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Avoir un sit d'aide dans le siège du pilote et suivez vos instructions. Dites à votre aide pour pomper les freins dur quelques fois. Ouvrez la vanne de purge et de raconter votre aide pour appuyer sur la pédale de frein fermement vers le sol et l'y maintenir jusqu'à ce que vous indiquent le contraire. Fermez le robinet de purge et vous avez votre aide relâchez la pédale de frein.
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Répétez ce processus jusqu'à ce que vous voyez une petite bulle éjecté du tube sous la surface du liquide de frein dans le bocal. Une fois que vous avez terminé avec cette roue, passez à la roue arrière gauche. Avant de commencer la prochaine frein de roue, remplir le réservoir du maître-cylindre. Se mettre en place et de répéter les mêmes étapes pour ce pneu. Les deux roues vous va saigner sont la roue avant droite et la roue avant gauche.
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Purger les roues dans l'ordre de la ligne de freinage plus longue d'abord et ensuite travailler vers la ligne de freinage plus courte. Remplir le réservoir du maître-cylindre avant le début de chaque nouvelle roue. Une fois que les freins arrière sont finis, abaisser la voiture et le cric sur le devant de la voiture. N'oubliez pas de route tester les freins et assurez-vous qu'ils fonctionnent bien.
