Jack votre voiture à l'aide d'un cric roulant hydraulique. Lieu chandelles sous votre A-cadre. Placez le cric se tient correctement pour éviter les blessures de la chute de l'habitacle. Mettez des cales derrière les roues pour les empêcher de tomber sur les chandelles. Enlevez votre pneu et roue en utilisant la clé à écrou de taille correcte.
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Retirer l'étrier de la fusée sans débrancher le flexible de frein. Une clé dynamométrique peut être nécessaire pour retirer les boulons. Soutenir l'étrier avec un cintre en métal.
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Pousser le bord extérieur de la plaquette extérieure pour le retirer. Ceci libère le goujon de fixation à partir de l'orifice de l'étrier. Appuyer sur l'autre côté pour enlever l'autre cheville. Appuyez sur le pad sur le fond de l'étrier.
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Sortez le tapis intérieur.
Install New Pads
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ligne le patin intérieur de sorte que la pince à ressort sur les lignes arrières avec le trou /espace dans le piston de l'étrier et se verrouille en elle.
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Installer la plaquette extérieure sur l'extrémité de l'étrier. Cela oblige les chevilles de fixation à s'enclenchent dans les trous dans l'étrier pour tenir le frein extérieur en place.
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place l'étrier sur le rotor arrière sur le porte-fusée. Remplacer les boulons de montage et les manchons dans les trous. Serrer les boulons à la quantité spécifiée pour votre voiture.
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remplacer le pneu et la roue en utilisant votre clé de crochet.
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pompe le frein de six à sept fois au siège les plaquettes contre le rotor. La pédale de frein doit être ferme lorsque les plaquettes sont assis.
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Vérifiez le niveau du liquide du maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire.
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