couper la puissance du véhicule pour la sécurité. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
2
vidange des deux tiers du liquide de frein du maître-cylindre. Jeter le vieux fluide et avoir du liquide frais prêt pour plus tard.
3
enlever le pneu et roue lorsque la voiture est soulevée et stable. Marquez l'endroit où la roue et roue goujon doit se reconnecter. Fixer le disque sur le moyeu avec deux écrous de roue.
4
comprimer le piston de l'étrier avec une pince en C ou l'équivalent. Assurez-vous que le fond de piston dans l'alésage.
5
Débrancher le flexible de frein de l'étrier en retirant la vis raccord d'entrée. Branchez le tuyau et les trous dans l'étrier.
6
Sortez l'étrier, d'abord en retirant les vis de fixation. Vous devriez alors pivoter l'étrier de sorte qu'il efface le rotor et le faire glisser vers l'intérieur le manchon de pin.
Installer le nouveau Étrier
7
Installez le nouveau corps de l'étrier assemblage. Tenant dans la position de l'ancien, fonctionne grande extrémité de la broche boot dans la rainure du corps de l'étrier, poussez l'ensemble sur l'axe et déplacez-le en position.
8
Fixez les boulons de fixation arrière sur l'étrier. Sur la série Escalade 15, serrer les boulons de broches de guidage à 31 pieds-livres. Serrer les 80 pieds-livres sur le modèle de la série 25.
9
Connectez le tuyau de frein à l'étrier en installant le boulon raccord d'entrée. Serrer la vis à 33 pieds-livres.
10
Purger le système de freinage pour éliminer l'air de l'intérieur. Ouvrez la vanne de purge et appuyez sur la pédale de frein.
11
Remettez l'ensemble pneu et de roue. Remplir le maître-cylindre de frein avec du liquide frais. Rebranchez le câble de la batterie à la borne négative.