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Comment remplacer un étrier dans une Ford Taurus

Photos La Ford Taurus est un véhicule simple. Toutefois, les freins ne sont pas moins importants. Un professionnel qualifié doit principalement manipuler des pièces aussi importantes que les étriers. Seulement si vous avez une connaissance du travail de votre Taurus vous devriez essayer de remplacer un étrier sur votre propre. Choses que vous devez
clé Allen
Tire fer
Jack
huile /fluide pan
Étrier pour Taurus
cuivre rondelles
Petit caoutchouc Piece of réglage arrière du piston de l'étrier
Afficher plus Instructions
Retirer le Vieux Étrier
1

liquide de frein de vidange du réservoir du maître-cylindre jusqu'à ce que ce n'est pas plus qu'à moitié plein. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
2

soulever la voiture sur une béquille. Enlever la roue en face de l'étrier vous devez aller.
3

Débrancher le flexible de frein en enlevant le boulon creux reliant à l'étrier. Brancher le tuyau de frein d'un morceau de matière plastique. Supprimer les deux rondelles d'étanchéité en cuivre sur le boulon.
4

Enlevez le clip de fixation du frein de stationnement sur l'étrier arrière. Dégager l'extrémité du câble de frein de stationnement au niveau du bras de levier.
5

Retirer les goupilles de positionnement d'étrier. Soulevez l'étrier hors du rotor (avant) ou support (arrière) en utilisant un mouvement de rotation.
Préparer la nouvelle Étrier
6

Assurez-vous que le piston de l'étrier de nouveau s'inscrit pleinement dans le piston alésage. Sinon, le rétracter dans l'alésage avec une plaquette de frein ou vieux bloc de bois et un C-clamp.
7

Fixer les plaquettes de frein à disque à la nouvelle étrier. Voir à ce que les isolateurs de plaquettes de frein sont correctement fixés à la plaque de plaquettes de frein.
8

Tourner le piston à l'arrière du disque de frein (pour un étrier arrière) et de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Utilisez l'outil de réglage du piston de l'étrier arrière T87P-2588-A.
9

Appliquer un composé diélectrique de silicone à l'intérieur des broches de coulisseau et des bottes de broches.
Installez le New Étrier
10

Placez l'avant ensemble étrier-dessus du rotor et de l'installer avec un mouvement de rotation. Positionnez l'étrier arrière sur le support à travers les broches de coulisseau et des bottes. Assurez-vous que toutes les plaquettes et le ressort anti-bruit externe sont correctement positionnés.
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Graisser les goupilles de positionnement et les isolateurs (pour un étrier avant) à l'intérieur avec de la graisse de silicone. Enlever les résidus des filets de retenue des broches de l'étrier arrière et appliquer une goutte de frein filet et scellant.
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Installez les goupilles de positionnement de l'étrier avant et serrez-les à 26 pieds-livres. Installez les dispositifs de retenue des broches à l'étrier arrière et le couple à 24 pieds-livres.
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Débranchez et installer le tuyau de frein à l'étrier, en utilisant deux rondelles en cuivre neuves. Serrer la vis creuse à 35 pieds-livres sur les étriers avant, 41 pieds-livres à l'arrière.
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Remplissez le maître-cylindre selon les besoins et la purge du circuit de freinage. Installez l'assemblage de roues et pneus, puis serrer les écrous de 85 à 104 pieds-livres. Abaisser la voiture du cric et rebranchez le câble de la batterie.
15 Pompe

la pédale de frein à plusieurs reprises pour positionner les plaquettes de frein. Essai routier du véhicule, en s'assurant que les freins fonctionnent correctement.