Retirer la roue et le tambour de frein pour mesurer l'épaisseur de la doublure. Recherchez tout signe de fuite de liquide ou de graisse du moyeu ou le joint d' arbre de roue . Notez toutes les fissures ou d'autres dommages à la batterie.
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Inspecter les garnitures de mâchoires de frein pour des signes d'usure et l'exposition aux huiles et graisses . Si la garniture est inférieure à 1/32 de pouce de têtes de rivet , le remplacer.
3 inspections annuelles Horaire
pour déterminer si des garnitures de frein s'usent au point que vous devez changer elles. Le contact permanent entre la chaussure garniture de frein et le tambour est ce qui provoque la rupture doublure à l'usure, et cela peut causer des problèmes de rupture.