Comment Banc Purger un maître-cylindre dans une Chevy Camaro

L'rapide Chevy Camaro a été introduit en 1967 et est toujours une voiture de muscle très populaire aujourd'hui. Si vous devez remplacer le maître-cylindre de frein dans votre Camaro, banc saigner la nouvelle avant de l'installer pour obtenir l'air emprisonné dans le système et éviter de forcer la dans vos lignes de frein. Le processus ne prend environ 10 minutes et ces instructions s'appliquent à toute année de modèle. Choses que vous devez
frein du maître-cylindre de remplacement (varie selon l'année modèle et le type de moteur)
kit de purge de banc (peuvent venir avec le cylindre) étau de banc
ou pince étau
Bouteille de DOT 3 de liquide de frein
Tournevis cruciforme
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Préparer le maître-cylindre
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désinstaller l'ancien maître-cylindre avant banc saigner la nouvelle. L'emplacement de la bouteille varie légèrement entre les différentes années de modèle, mais en général, elle se situe bien en évidence près du pare-feu du côté du conducteur sur la Chevy Camaro.
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nettoyer et réutiliser l'ancien réservoir de liquide de frein. Votre nouveau maître-cylindre peut être livré avec un, donc tout ce qui est plus rentable.
3

place la nouvelle Chevy Camaro maître-cylindre dans un étau sur votre table de travail ou une table. Serrez fermement vers le bas, en veillant à son niveau, il ne fait pas de poches d'air à l'intérieur pendant le processus. Vous avez votre kit de purge à portée de main.
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Monter le réservoir sur le cylindre de remplacement, si vous réutilisez votre ancien ou si vous avez acheté un nouveau. Si votre bouteille est venu avec un réservoir, alors il est probablement déjà installé.
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Trouver les deux raccords fournis avec votre kit et vissez-les dans les points de vente sur le côté du cylindre. Insérez les deux longueurs de tuyau en plastique du kit dans les raccords.
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Pliez les tuyaux, de sorte qu'ils visent dans le réservoir de liquide de frein, puis coupez-les afin qu'ils vous collent à mi-chemin vers le bas dans le . Coupez les deux tubes au réservoir pour les maintenir en place pour s'assurer que vous n'autorisez pas l'air dans le système.
Banc de purge du maître-cylindre
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Verser frais DOT 3 liquide de frein dans le réservoir de la Chevy Camaro, arrêtez quand vous arrivez juste en deçà de la ligne de remplissage maximum. Les tuyaux vous joint devraient s'étendre vers le bas dans le liquide pour faire un système hydraulique miniature.
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Mettez le tournevis dans le maître-cylindre et pousser fermement contre le piston pour démarrer le processus. Pompe du piston pour pousser le fluide à travers le cylindre et dans les tuyaux. Le fluide fera un cycle dans le réservoir, mais puisque vous avez utilisé fluide frais, c'est bon.
9

Rechercher les bulles d'air qui sort des tuyaux et déposer dans le liquide de frein dans le réservoir. Continuer à pomper jusqu'à ce que tout l'air est sorti de la bouteille et les bulles n'apparaissent plus.
10

Laisser les tuyaux dans le réservoir et retirez soigneusement le cylindre de l'étau. Maintenant vous êtes prêt à installer le maître-cylindre dans votre Chevy Camaro.