Comment Banc Purger un maître-cylindre dans un Ford Explorer

L'explorateur a fait ses débuts en 1990 en tant que SUV de taille moyenne de Ford, tandis que le Sport Trac Explorer, un camion moderne et robuste, a été créé en 2001. Lorsque vous remplacez le maître-cylindre de frein de votre Explorer, vous devez banc saigner le nouveau cylindre avant de l'installer. Cela réduit le risque de freins spongieux causés par air poussé dans vos lignes de frein. Cela prend environ 10 minutes et s'applique à n'importe quel Ford Explorer an ou Explorer Sport Trac. Choses que vous devez
maître-cylindre de frein de rechange (varie selon les modèles et années)
kit de purge de banc (peut venir avec le cylindre)
banc étau ou pince étau
Bouteille de frein DOT 3 fluide
Tournevis cruciforme
Show More Instructions
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enlever le vieux maître-cylindre de frein de votre Ford Explorer. Il se trouve en bonne place sur le côté du conducteur du compartiment moteur près du pare-feu à droite du moteur. Si vous avez l'intention de réutiliser l'ancien réservoir de liquide de frein, retirez-le du cylindre et nettoyez-le bien. Assurez-vous de le sécher complètement avant de l'installer dans votre nouveau maître-cylindre de frein.
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Fixer le nouveau maître-cylindre de frein Ford Explorer dans un étau. Si vous n'avez pas un de ces, vous pouvez utiliser une pince étau pour fixer le cylindre à une table de travail. Assurez-vous que la bouteille est à niveau.
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Trouver les deux raccords fournis avec le kit de purge de banc et les visser dans les trous de sortie sur le maître-cylindre. Si vous n'êtes pas sûr de ce qu'il faut rechercher, vérifier les côtés et le dessus du cylindre de trous de sortie filetés. Insérez les deux tuyaux du kit dans les raccords.
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Plier les tuyaux en place, de sorte que les extrémités sont assis à l'intérieur du réservoir de liquide de frein de la Ford Explorer. Vous pouvez avoir besoin de les couper à la bonne longueur, ils doivent s'en tenir à mi-chemin vers le bas dans le réservoir
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Verser DOT 3 liquide de frein dans le réservoir jusqu'à la ligne de remplissage maximum.. Le tube sera immergé dans le liquide, en créant un système hydraulique. Soyez prudent autour de votre VUS ou une camionnette au moment de verser le liquide de frein, si tout déversement de liquide sur le corps, nettoyer immédiatement en utilisant une vieille serviette avec de l'eau et du savon pour éviter d'endommager la peinture
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GET. votre tournevis cruciforme et insérez-la dans le maître-cylindre de frein Ford Explorer. Poussez fermement le tournevis contre le piston à commencer à pomper le fluide à travers l'unité.
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Gardez un œil sur les bulles d'air qui passent par le système. Vous serez en mesure de les voir sortir dans le liquide de frein. Si vous utilisez des tuyaux clairs, cela vous permet de voir les bulles beaucoup plus facile, mais certains kits de purge de frein viennent avec des tuyaux noirs et vous pouvez acheter ceux claires au lieu
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pompe, le piston de suite. le maître-cylindre jusqu'à ce que vous ne voyez plus les bulles sortant. Laisser les tuyaux où ils sont et desserrer l'étau avec soin. Retirer le cylindre de l'étau et il est prêt à installer dans votre Ford Explorer.