Levez la Chrysler Town and Country sur des supports vérins et jack. Bloquer les roues que vous ne travaillez pas sur de garder votre véhicule de rouler pendant que vous travaillez. Retirez le premier pneu et roue.
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Détachez les deux boulons de fixation de l'étrier. Faites glisser l'étrier hors du rotor et puis l'accrocher au van châssis avec du fil de le garder à l'écart pendant que vous travaillez. Soyez prudent pour éviter l'étrier de la déconnexion du flexible de frein joint pendant que vous changez le rotor.
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Retirer les pinces de retenue originales de la roue goujons de fixation. Tirez le vieux rotor du moyeu puis nettoyer la zone autour du moyeu avec un chiffon humide.
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Installez le nouveau rotor sur le moyeu. Jeter le câble et fixez l'étrier de frein arrière et la ligne en position. Serrez et couplez les deux boulons de fixation de l'étrier sur le porte-fusée à 125 pieds-livres. (169 Nm) avec une clé dynamométrique ou un cliquet de l'air avec un adaptateur approprié.
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Mettez la roue et le pneu arrière ensemble. Répétez ce processus pour chaque rotor supplémentaire. Puis abaissez votre Town and Country et serrer et serrer les écrous de roue à 100 livres-pieds. (135 Nm). Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'il soit ferme, puis tester votre Chrysler Town and Country de s'assurer que l'installation a réussi.