presse légèrement contre votre pédale de frein afin de déterminer la quantité de jeu libre dont il dispose. Le jeu libre est la distance que vous pouvez appuyer sur la pédale avant de vous rencontrez une résistance. Idéalement, vous devriez avoir environ 10 mm de jeu dans votre pédale. Mesurez votre jeu sans réelle avec une règle.
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Trouvez la tige de réglage du servofrein. Il s'agit d'une petite tige reliée à l'arrière du levier de pédale de frein, à l'arrière. Il ya deux écrous ajustables à chaque extrémité de la tige de rappel.
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Faire une marque sur la tige de rappel où vous pouvez le voir, soit avec white-out ou vernis à ongles. Cela vous aidera à évaluer si vous êtes augmentant ou en diminuant la hauteur, une fois que vous commencez à régler la tige de rappel. Si la marque disparaît, cela signifie que vous êtes en abaissant la pédale.
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Utilisez votre croissant clé pour desserrer l'écrou inférieur sur la tige de rappel. Alors que Ford utilise généralement des outils spécialisés, c'est l'une des instances chanceux où vous pouvez utiliser une clé standard. Soyez sûr de ne pas desserrer l'écrou supérieur, seul le bas.
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Twist la tige de rappel avec une paire de pinces. Tournant vers la droite, vers la pédale d'embrayage va relever la pédale de frein et diminuer la quantité de jeu libre. Allant dans le sens antihoraire fera baisser la pédale de frein et d'augmenter la quantité de jeu libre.
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Serrer le contre-écrou inférieur.
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Testez votre réglage en prenant votre voiture pour un court trajet en voiture. La pédale doit être réactif et vous ne devriez pas remarquer des bruits inhabituels. Assurez-vous également que vos feux de freinage fonctionnent correctement.
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