Comment remplacer votre Plaquettes de frein avant

Remplacement de vos freins avant est quelque chose que nous avons tous, à terme, faire à un certain moment dans notre calendrier d'entretien de la voiture. En général, les freins avant s'usent plus vite que le frein arrière et souvent les freins avant sont les plus faciles à remplacer. Continuez à lire et je vais vous montrer comment. Comme toujours porter des lunettes de sécurité et de prendre des méthodes de précaution lorsque jacking la voiture en l'air. En outre freins portent généralement sur environ tous les 20 à 45000 miles en fonction des habitudes de conduite. Choses que vous devez
fil
c pince
nouvelle freins
clé et prise ensemble
frein propre
Voir Plus Instructions
1

J'aime toujours commencer par identifier les différentes parties sur l'ensemble de frein. Comme vous pouvez le voir sur l'image à votre gauche, il ya pas beaucoup à elle. Vous avez une monture de frein qui tient l'étrier de frein et entre l'étrier de frein se trouve la plaquettes de frein.

Le disque de frein est ce que les plaquettes serrent à ralentir la voiture. En général, ces s'usent et selon la façon dont ils sont mauvais vous avez la possibilité de les remplacer. Habituellement, si vous remplacez vos freins avant de descendre au métal vous n'avez pas à remplacer les rotors. Dans le cas où vous ne voyez s'il vous plaît le lien en bas de l'article pour remplacer votre rotor.
2

Commencez par enlever les vis de fixation d'étrier avec une clé.
3

Une fois la étrier de frein avant est retiré tirez doucement sur elle et utiliser quelque chose pour l'attacher sur le côté. Soyez très prudent de ne pas plier ou tordre la conduite de frein. De là, retirer les plaquettes de frein et les boulons de montage secondaires.
4

Inspectez vos disques de frein pour les dommages et le remplacement éventuel. En général, si elles ont des rainures en eux, ils sont abattus et doivent être remplacés. Dans le cas où vous devez changer vos disques de frein s'il vous plaît voir le lien en bas de l'article pour remplacer votre rotor.
5

Une fois que les rotors sont inspectés vous devez localiser le couvercle du maître-cylindre et le retirer . La raison à cela est expliqué dans l'étape suivante.
6

La raison pour enlever le couvercle du maître-cylindre est parce que vous aurez besoin d'utiliser une pince C pour enfoncer le piston dans l'étrier. Lorsque vous appuyez sur le piston, il provoque une pression dans les conduites de frein qui s'accumule dans le maître-cylindre. Assurez-vous que vous utilisez un vieux tapis de pause avant de compresser la pince C afin qu'il n'endommage pas le piston

Si le bouchon est en marche, cela pourrait endommager en raison de la pression accrue causée par l'enfoncement du piston.
7

De là, assurez-vous que vous devriez avoir un petit paquet de lubrifiant qui est venu avec vos freins. Il est utilisé pour lubrifier le l'intérieur des charnières de freinage où il touche l'étrier, ne placez pas le LUBE SUR LES FREINS surface plane.

Assurez-vous que les freins sont un ajustement serré et de ne pas serré ou lâche. Ensuite, mettre l'étrier de frein arrière de montage et serrer les vis de montage de frein.
8

De là, il est essentiel que vous fassiez cette étape.!! VOIR LE LIQUIDE DE FREIN DANS LE maître-cylindre et Top Off SI NÉCESSAIRE. Ensuite, mettre le couvercle sur la main demandez à quelqu'un appuyez sur la pédale de frein tout le chemin vers le sol, puis relâchez lentement.

Répétez cette méthode jusqu'à ce que vous avez opération de freinage normal. La raison pour cela est que vous mettez les plaquettes de frein sur le rotor de pause.

Dans le cas où vous voulez saigner vos pauses suivez le lien ci-dessous. Félicitations! vous venez de changer vos freins.